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*停權中*
加入日期: Nov 2015
文章: 3
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轉貼///gogoro車禍斷車架之我見
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2015-11-17, 03:56 PM
#1
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Advance Member
  
加入日期: Sep 2011
文章: 442
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M9S???? 下一個帳號應該是X9，對岸工信部資料已經流出了
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簽名檔可以吃嗎???? |
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2015-11-17, 03:58 PM
#2
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*停權中*
加入日期: Jun 2014
文章: 183
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不怕不怕國家支持你10億了
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2015-11-17, 04:03 PM
#3
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Power Member
 
加入日期: Jan 2008 您的住址: 碗公裡
文章: 668
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引用:
第一點跟第二點都沒啥問題，而第三點的強度問題，自認比較不專精不評論的， 也偏偏是重點所在⋯ 不知到您是否是pcdvd的常客，這裡的討論就有比較專頁的朋友， 也剛好談到這個金屬製成方式的強度問題，您可以參考看看！ http://www.pcdvd.com.tw/showthread....&page=124&pp=10
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此文章於 2015-11-17 04:29 PM 被 嗶雞 編輯. |
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2015-11-17, 04:25 PM
#4
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*停權中*
加入日期: Feb 2015 您的住址: 関内
文章: 246
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引用:
老豪邁奔騰撞到我腿都骨折了,車台還是好好的 自摔車台就掛點的車  |
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2015-11-17, 04:26 PM
#5
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Major Member
加入日期: Oct 2003 您的住址: ............................
文章: 244
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GGR 前叉......
ggr 網頁提到: "在懸吊系統方面， 為達到穩定性，Gogoro 前叉參考航太飛機的設計，採用單臂懸吊設計與對向雙活塞卡鉗"
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2015-11-17, 04:41 PM
#6
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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2015-11-17, 04:57 PM
#7
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Elite Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台北
文章: 4,272
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引用:
突破傳統機車的創新設計其實沒有問題 問題是不會去研究傳統為什麼要那樣設計 結果就是容易衍生出其他的問題 接下來的耐用性就要等時間去驗證了 |
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2015-11-17, 04:58 PM
#8
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,554
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代步車就是代步車
當初硬要去跟125cc比∼吹的天花亂墜說跑多快多好 讓某些車主有錯覺，結果發現現實是不堪一擊 可能隨便梨個田車子就解體 此文章於 2015-11-17 05:03 PM 被 cys070 編輯. |
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2015-11-17, 05:00 PM
#9
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 1,017
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特地註冊帳號來消毒
應該是工讀生吧 |
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2015-11-17, 05:12 PM
#10
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