|
||
|
Elite Member
  
加入日期: Aug 2004
文章: 5,683
|
台鐵的程式Bug！？
剛剛看到了下面這一則新聞
同座位3張分段票 是台鐵的貼心 http://udn.com/news/story/7266/1343137 可能是職業病的關係吧，所以總覺得這種情況應該是程式寫的有問題吧！ 怎麼會從台東到新左營買不到票，但是分段買就會有票？ 而且還是同一個車廂同一個座位，這個對於程式邏輯來說完全不合理呀 
__________________
行善之家、必有餘慶、積惡之家、必有餘殃。 天理昭彰、報應不爽、諸惡莫做、眾善奉行。 有因無緣、果報不現、因緣聚合、業報現前。 善有善報、惡有惡報、不是不報、時候未到。 定慧等持、精進修行、心存善念、行善布施。 諸天護衛、諸佛護祐、災劫消弭、逢凶化吉。 阿彌陀佛 
|
|||||||
2015-11-28, 09:59 AM
#1
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
|
引用:
台鐵有所謂配票的機制，例如預留某些座位給某些搭乘區間的乘客 假設一列火車從台北到高雄，只有 100 個座位，中間只停台中車站，台鐵就會配給台北到高雄間 50 個座位，25 個給台北到台中，另 25 個則是台中到高雄 避免 100 個座位都被台北到高雄的乘客買走 所以有可能一個想買台北到高雄的乘客，他買不到車票，因為那 50 個額度已經被訂光了，所以他改成台北到台中與台中到高雄各一張，就可以訂到車票 台鐵他這種做法是一定要有的，不管哪個國家訂票系統一定都有，只是他們不太懂得變通 其實可以提供訂票者要不要訂分段票的選項，而且也應該要有一套機制將這種配票額度彈性變化 當然我有聽說過啦，有一部分是因為他們的訂票系統後台太老舊，他們也想將配票的邏輯改比較有彈性，但怕一改就全國大混亂，現在說要花幾億把後台更新重新改寫  此文章於 2015-11-28 10:12 AM 被 micall.lee 編輯. |
|||
|
2015-11-28, 10:06 AM
#2
|
|
|
Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,239
|
引用:
引用:
1234567890
__________________
「往哪兒走？如果每個台灣人都好像他們一樣，就沒得救了！台灣沒得救了！走不了的啦。走到哪兒去？走不了了...」 https://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1087539637&postcount=11439 https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1199128&page=12&pp=10 我期待的不是穴 而是有妳的洞舔 我期待的不是液 而是和妳的慾奸 我期待煙花漫天 我可以永遠不怕妳捉奸 我期待的不是一句抱歉 免費貼圖 https://home.gamer.com.tw/creationDetail.php?sn=6146343 https://www.youtube.com/watch?v=GaJ3FsfHOXE https://www.youtube.com/shorts/WY3Jg_p8Wkk https://www.youtube.com/watch?v=v3OF2ehgngI https://www.youtube.com/shorts/ChnMCmPGNsY https://www.youtube.com/watch?v=84a4Opj2aQM https://www.youtube.com/watch?v=jYcb5D5Vrxs https://www.youtube.com/watch?v=qkkbyiMrPTw https://www.youtube.com/watch?v=6YAjUM77930 https://www.youtube.com/watch?v=vClBg_WMEYY https://www.youtube.com/shorts/HiT_3SPDxG0 https://www.youtube.com/watch?v=_reqm2SGLxQ https://www.youtube.com/shorts/JLvdp3aozxE https://www.youtube.com/shorts/rtZ9qQ1hdwM https://www.youtube.com/shorts/oiqHRhSmho8 https://www.youtube.com/shorts/GcsYl6xemoQ https://www.youtube.com/shorts/UDua-34TR0g https://www.youtube.com/watch?v=0-Fs9hdFHCE https://www.youtube.com/shorts/VJnWRGGz9-o https://www.youtube.com/watch?v=N2UL79895DM https://www.youtube.com/shorts/hQBfSMvMUJY https://www.youtube.com/watch?v=0jv1om30VHc https://www.youtube.com/shorts/6VVoj5MMob4 |
||
|
2015-11-28, 10:11 AM
#3
|
|
|
Major Member
 
加入日期: Jan 2005 您的住址: 台北觀光果園
文章: 291
|
不然來學大陸的鐵路運輸好了
把絕大部分的座位資源都鎖在始發站到終點站 去程想買始發站到中途站下車....運氣好早點買也許還有一點餘票 回程想買到終點站或中途站....很抱歉幾乎不可能，要不買站票，要不上車找列車長加補臥舖票(軟座也沒有) 說穿了 台鐵還屬於願意保留部分權益給區間或中程旅客，不然就是用人工湊兩段/三段票的方式(不預售無座票) 這樣好了，可以用自強號(最快運輸)來試試以起訖站為100%有座優先售票的模式 或是在台北-彰化/彰化-高雄區段有座位的情況下，可以賣出台北-斗六的有座車票 (然後彰化-斗六區間上車的旅客就站著碰運氣搶空位吧---而且沒有預售票可買) 過一陣子看看會不會被鬼島的報紙和民眾狂修理?! PS. 由於運能和票價低廉的關係，大陸的鐵路車票是能買到預售無座車票(但是有指定車廂和人數)
__________________
『理解』——『分解』——『再構成』 |
|
2015-11-28, 10:35 AM
#4
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
|
引用:
其實最好的方式是網路訂票系統可以即時顯示列車座位目前的訂票狀況 例如第一車1號的座位，不僅顯示是否被訂票，也顯示它訂的區間是甚麼？ 例如起終點是台北高雄，目前它被訂走的區間是台北台中，但是台中到高雄是沒有人坐的 那有需求的人就可以去訂台中到高雄的空位 不過你要台鐵的網路訂票系統這麼有彈性，等吧 |
|
|
2015-11-28, 10:41 AM
#5
|
|
|
Golden Member
加入日期: Nov 2003 您的住址: 銀河-太陽系-地球-亞洲-中華民國
文章: 2,579
|
引用:
我寫程式 我認為完全合理 如果不這樣才叫不合理
__________________
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★ |
|
|
2015-11-28, 10:55 AM
#6
|
|
|
Golden Member
加入日期: Nov 2003 您的住址: 銀河-太陽系-地球-亞洲-中華民國
文章: 2,579
|
引用:
錢從哪裡來呢？ 遇到過年 這種訂票大塞車 你是打算要花多少錢處理這種效能不夠的問題
__________________
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★ |
|
|
2015-11-28, 10:59 AM
#7
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
|
引用:
沒錢當然白搭啊，我只是嘴砲一下說這方式很好而已 |
|
|
2015-11-28, 11:06 AM
#8
|
|
|
Major Member
加入日期: Feb 2005 您的住址: ~永恆的回憶~
文章: 260
|
以前有網路訂不到車票，改用電話就訂到的情形，感覺還蠻特別的。
__________________
比我強的人都在努力了，我有什麼資格說放棄？ 鍥而捨之，朽木不折；鍥而不捨，金石可鏤！ 人一能之，己百之；人十能之，己千之。 果能此道矣，雖愚必明，雖柔必強！ |
|
2015-11-28, 11:10 AM
#9
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
|
引用:
一樣的道理就是了，網路與電話應該各有配額 |
|
|
2015-11-28, 11:13 AM
#10
|
|
