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Basic Member
加入日期: Dec 2006
文章: 23
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高鐵營收不如預期，所以應該對私人交通工具抽重稅？？
夢中，夢見某國的某位叫獸，
大談說他們國家的高鐵虧損，是因為大家都自己開車， 只要加重自行開車的稅賦，那麼高鐵就會賺錢了。 聽完他說的話，我馬上給他巴掌。 「牠媽的，照你的邏輯，我開家三星等級的公眾餐廳，如果發生虧損， 我只要指示政府，以後在家自行開伙煮飯，一定課重稅，這樣大家比較一下成本， 就都會來我開的餐廳消費了，反正只要政策執行不下去的，都用重稅解決。」 「你們國家的叫獸太多，想當叫獸的都課重稅，這樣國家收入可以更多。」 後來就夢醒了.... 有夠無聊的夢。  |
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2015-02-05, 09:41 PM
#1
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*停權中*
加入日期: Oct 2012 您的住址: 晚上黑壓壓一片的那區
文章: 99
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公共運輸本來就不是以營利為目的
所以 虧損不虧損本來就是假議題 就像之前柯p說過取締違停的目的是讓人民不違停 不是警察衝開單績效 要清楚甚麼是目的 甚麼是手段 公共運輸理想上本來就是損益兩平為最佳狀態 就算不平 略為虧損也是可以接受的 目的是減少私人車輛的依賴度 並不是要消滅私家車 課私家車的重稅? 好像就是自有車輛是天大的不應該一樣..... 台灣很怪 每一樣事情討論都是:走向極端 政策一胎化 蓋了高鐵 捷運 並不代表要消滅汽機車呀 公共運輸虧損 全國上下都知道為什麼 干私人車輛甚麼事呢? 核四廠呢?全國上下也是都知道的...... |
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2015-02-05, 10:26 PM
#2
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New Member
加入日期: Jun 2010
文章: 6
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我想雖然這個時候不好提出
不過我記得當初高鐵出來是衝擊島內航空 按照這種邏輯 要救也是要先救島內航空  |
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2015-02-05, 10:44 PM
#3
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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高鐵運量不足~所以取消北高航班
高鐵運量不足~所以降低台鐵的行車速度~把乘客趕去高鐵 高鐵運量不足~所以要其它客運業者幫忙接駁~提高旅客搭乘的意願 高鐵是國家重大的建設嗎? 所以大家都要配合它? 它不是打著政府免出資在玩的嗎? 怎麼政府還丟了一堆錢下去? 此文章於 2015-02-05 10:49 PM 被 weirock 編輯. |
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2015-02-05, 10:48 PM
#4
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Major Member
 加入日期: Dec 2005
文章: 127
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營運成本太高.又沒那個量來支持.
而且高鐵的虧損主要是因為當初借了太多的錢,利息成本太重了.現在賺的都不夠還銀行,別說盈餘了. 這些跟大家不搭高鐵有什麼關係? 都是規劃階段就已經知道的問題,為什麼敢做?因為當時的政治人物打包票支持到底.銀行好像他開的一樣. |
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2015-02-05, 10:51 PM
#5
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*停權中*
加入日期: Apr 2002 您的住址: 滅絕希望的世界
文章: 750
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引用:
土地都圈好了 不建的話就損失慘重  |
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2015-02-05, 10:53 PM
#6
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Major Member
加入日期: May 2005
文章: 186
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高鐵當初就預期會虧損了~~但是某黨還是執意要幹 現在會虧損的錯~都全推給馬英九了= =
我只是說實話!!! 還有我沒有指誰!! 我真的不是黨工!! |
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2015-02-05, 10:54 PM
#7
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Major Member
加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
都說過免錢的最貴了,誰叫你們不相信. |
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2015-02-05, 11:02 PM
#8
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
當初就是反對高鐵了 還被說是沒遠見OOXX的 結果到底是哪些人沒遠見 補個我知道的內情 高鐵地層下陷區這段沒救的機會很高~除非這段當台鐵開(慢慢開) 那要救高鐵(維持速度)~還要再丟多少錢下去??? 破千億跑不掉(又有土建案可以讓原始股東爽了???) 誰買單??? 高鐵原始股東??? 還是全民??? |
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2015-02-05, 11:29 PM
#9
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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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要補貼可以
那就別搞BOT 怎麼一堆人還是搞不懂這一點 會BOT就是認為有利可圖 天我開一個餐廳 生意不好 不先想怎麼改善 就先叫政府來補貼 這... |
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2015-02-05, 11:36 PM
#10
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