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*停權中*
加入日期: Aug 2013
文章: 77
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一下地下化一下高架化
看了新聞 台灣好像都這種怪事
 台灣小小一個不能集中一作法嗎?? |
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2014-05-29, 11:52 AM
#1
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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這東西看地方的效益
地越貴的地方~地下化才有效益在 地便宜的地方~高架化比較便宜 |
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2014-05-29, 11:58 AM
#2
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Advance Member
  加入日期: Sep 2013
文章: 415
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引用:
你為什麼不說 小小一個台灣 全國女高中生 裙子集中統一規定要求 膝上20公分 好了  |
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2014-05-29, 12:12 PM
#3
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Regular Member
 加入日期: Mar 2011
文章: 67
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引用:
台灣的計畫都沒有常遠性考量 都是短暫利益考量 先是在地便宜的地方,使用高架化 待地變貴後再來地下化.. 這是空轉的現象嗎?  |
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2014-05-29, 12:47 PM
#4
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Advance Member
加入日期: Apr 2014
文章: 480
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其實景平路就是台灣標準工程寫照
20年來無限挖挖挖.......沒規畫沒遠見只想A |
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2014-05-29, 01:13 PM
#6
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*停權中*
加入日期: Nov 2002 您的住址: 東湖
文章: 1,688
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引用:
其實這樣講不太對 立體化不全然是看地價來決定 如果單純地以地價來決定一條路線要高架還是地下 那東京的鐵路應該要全面地下化才對 可是像山手線就沒有地下化 而是比較多走高架 所以主要還是看＄＄跟路廊的條件 |
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2014-05-29, 01:27 PM
#7
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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2014-05-29, 01:36 PM
#8
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Master Member
加入日期: Oct 2004
文章: 1,949
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引用:
新加坡,日本一堆地方都高架化,看來他們的眼光比台灣更短淺? |
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2014-05-29, 01:52 PM
#9
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
國外也沒有通通只選一種方案 工程問題沒有所謂的銀色子彈 |
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2014-05-29, 03:02 PM
#10
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