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@"@ 2014-05-29 11:52 AM
一下地下化一下高架化
 
看了新聞 台灣好像都這種怪事 :flash:
台灣小小一個不能集中一作法嗎??

weirock 2014-05-29 11:58 AM
這東西看地方的效益

地越貴的地方~地下化才有效益在

地便宜的地方~高架化比較便宜

PioneerELITE 2014-05-29 12:12 PM
引用:
作者@"@
看了新聞 台灣好像都這種怪事 :flash:
台灣小小一個不能集中一作法嗎??

你為什麼不說 小小一個台灣
全國女高中生 裙子集中統一規定要求 膝上20公分 好了 :laugh:

上等神人 2014-05-29 12:47 PM
引用:
作者weirock
這東西看地方的效益

地越貴的地方~地下化才有效益在

地便宜的地方~高架化比較便宜


台灣的計畫都沒有常遠性考量
都是短暫利益考量
先是在地便宜的地方,使用高架化
待地變貴後再來地下化..
這是空轉的現象嗎? :stupefy:

asurada1982 2014-05-29 12:50 PM
引用:
作者PioneerELITE
你為什麼不說 小小一個台灣
全國女高中生 裙子集中統一規定要求 膝上20公分 好了 :laugh:

禁穿裙子:mad:
全面日式體育服:D

超人力霸王 2014-05-29 01:13 PM
其實景平路就是台灣標準工程寫照

20年來無限挖挖挖.......沒規畫沒遠見只想A

dabochi 2014-05-29 01:27 PM
引用:
作者上等神人
台灣的計畫都沒有常遠性考量
都是短暫利益考量
先是在地便宜的地方,使用高架化
待地變貴後再來地下化..
這是空轉的現象嗎? :stupefy:


其實這樣講不太對
立體化不全然是看地價來決定
如果單純地以地價來決定一條路線要高架還是地下
那東京的鐵路應該要全面地下化才對
可是像山手線就沒有地下化 而是比較多走高架
所以主要還是看＄＄跟路廊的條件

semmy 2014-05-29 01:36 PM



0926867860 2014-05-29 01:52 PM
引用:
作者上等神人
台灣的計畫都沒有常遠性考量
都是短暫利益考量
先是在地便宜的地方,使用高架化
待地變貴後再來地下化..
這是空轉的現象嗎? :stupefy:

新加坡,日本一堆地方都高架化,看來他們的眼光比台灣更短淺?

micall.lee 2014-05-29 03:02 PM
引用:
作者@"@
看了新聞 台灣好像都這種怪事 :flash:
台灣小小一個不能集中一作法嗎??

國外也沒有通通只選一種方案

工程問題沒有所謂的銀色子彈


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