自由時報 – 2012年2月22日 上午4:24

〔自由時報記者蔡偉祺／台北報導〕台北捷運東門站預計九月通車，屆時將牽動包括捷運淡水、新店和新莊線的路線調整，尤其目前「南勢角—北投」路線是否要繼續維持，還是回歸原本捷運新莊線的規劃，攸關新北市中永和地區民眾目前直達台北車站的「習慣」，但若依照台北市政府的考量原則，取消「南勢角—北投」可能性相當高。

台北市政府發言人張其強強調，因應捷運東門站通車，捷運路線調整將依循「省錢、省時和方便」三大原則，並以最大多數人的權益為優先，但目前方案仍由捷運局和捷運公司研議，未正式定案。

原本捷運局打算趁捷運東門站通車，重新檢討包括還未通車的捷運信義線和松山線在內的捷運路網，也就是決定現在的捷運「淡水—新店」線是否要依原本規劃的「淡水—信義」和「新店—松山」線營運。但市府現在也決定暫緩，將視捷運東門站通車後的運量移轉情形，再「一條一條」檢討。

捷運局和捷運公司表示，預計月底或三月將公布的路線調整，「淡水—新店」路線維持不變，捷運新莊線也將從新北市新莊和蘆洲通到南勢角，唯一變數就是現在「南勢角—北投」路線是否要繼續維持通車。

捷運公司指出，維持「南勢角—北投」路線的唯一優點，就是民眾「習慣可以不變」，要往北的民眾不必轉乘，但因必須和新莊線交替發車，班距必須從目前的六分鐘拉長至九分鐘，甚至也可能拉長新莊線班距；但若取消「南勢角—北投」路線，中永和地區民眾雖然需在捷運古亭站換車往北，但最長等待班距僅三分鐘，且是採水平轉乘，只要走到對面月台即可。

另外，捷運公司也提到，未來從南區要往東區的民眾，可在捷運古亭站改搭捷運新莊線，到忠孝新生站換乘板南線，除避開目前人潮已超過負荷的台北車站，還因距離縮短，票價可以減少五元以上。

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到時捷運路線除板南線不變外,其它將大洗牌,用意是疏解台北車站人潮