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Major Member
 加入日期: Jan 2001
文章: 115
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很不一樣的交通政見
為避免無謂政治文，恕不說出是哪一市的哪一位候選人
前天看到報紙的某市長候選人的交通政策政見****， 第一項竟然是「增設機車專用道和機車停車格」，感到挺訝異的。 現在一大堆主打大眾運輸系統的主流當中， 還是有人會正視機車族其實也是龐大的交通族群此一事實， 雖然和「以大眾運輸系統為第一優先」的當今主流論述相違背， 但個人認為，此候選人的政見應該才是最符合事實環境需求的。 可惜，還沒有什麼候選人敢提出「降低空車小黃數量」或「嚴格取締違規小黃」等的政見， 這才是我心中真正想要的啊.... |
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2010-11-06, 11:03 AM
#1
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Advance Member
  
加入日期: Aug 2006 您的住址: Totenkopfverbande
文章: 330
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這有"很不一樣"嗎？
我記得好多年前台北市改建人行道的同時就搞機車停車彎 結果不少人在罵 這幾年來不少路邊的汽車停車格都被改畫成機車停車位 應該也有不少人罵，因為我也想罵，越來越難停車 (公司只有提供機車停車場給我們，所以汽車要在路邊找地方停) 空間是有限的 加了機車停車位，不是排擠到汽車的停車格數量，就是壓縮了行人的空間 沒辦法的 唯一的改善辦法就是現在的捷運，往立體方向增加空間 機車專用道我就不知道了 如果單車專用道會被罵，公車專用道會被罵，為何機車專用道就可行？ 對了 這位"不說出是哪一市的哪一位候選人"好像也是提出垃圾袋免費的那位是吧
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Wir bekennen uns zu dem Geschlecht, das aus dem Dunkeln in das Helle strebt. ------Johann Wolfgang von Goethe |
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2010-11-06, 11:17 AM
#2
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 171
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關於這件事...
請問機車黨黨主席有何看法 黨主席..增加機車格是好事情..要是能順便提高機車路權,把汽車路權降低 那就更好了,本黨兩千黨員馬上支持你當選 |
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2010-11-06, 11:21 AM
#3
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New Member
加入日期: Jan 2008
文章: 7
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因為不是對這塊很了解所以提出一個想法看看
汽車位的大小比摩托車位的大小大過四倍吧 而且開車上下班的人車上頂多只有一兩個人 那停車位多一點機車的鼓勵大家騎機車 這樣停車問題不就比較少了@@? |
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2010-11-06, 07:48 PM
#4
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*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 38
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通通去騎腳踏車........
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2010-11-06, 07:50 PM
#5
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Regular Member
 加入日期: Jun 2002
文章: 50
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引用:
 目前的規劃是朝"全民路跑"
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此文章於 2010-11-06 08:02 PM 被 h123w456 編輯. |
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2010-11-06, 07:57 PM
#6
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Advance Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 鄉民看熱鬧的地方
文章: 319
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奇怪看遠一點的人,應該都會選擇建構大眾系統阿
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2010-11-06, 08:01 PM
#7
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Junior Member
加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
這是用理性的思考來想的 用理性的思考可能台北市都不會塞車 酒駕死的可能都是駕駛人自已 但大多數人是不理性的，而且大多數人也是懶惰的 連對自已有利的政策不去努力爭取，永遠希望別人幫他弄好 如果沒有弄到他理想的結果就開罵 最後的結果是 政策不是對多數人最有利的 而是最敢要的人永遠得利最大 所以這社會永遠是混亂的 |
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2010-11-06, 08:04 PM
#8
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Senior Member
加入日期: Jan 2001
文章: 1,015
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有了機車"專用道"，旁邊就算有三、五線道空蕩蕩上面都漆著禁行機車，你還要專用道嗎？
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2010-11-06, 08:32 PM
#9
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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既然有人問, 小弟說說對這位候選人政見的看法...
(但話說, 這候選人是誰啊? 我還真的不知道) 看法很簡單... 1- 道路面積有限, 多設機車專用道只會排擠其他用路者空間; 且會讓道路無法有效利用, 也無法解決機車專用道被併排停車佔用＆右轉車輛交織的安全問題. 這部分, 個人＆機車黨支持者大多是不認同的。 取消 "禁行機車道" , "依車速分流" 來好好利用道路, 才是正本清源之道!! 2- 增設路邊機車停車格部分, 雖很高興對機車族有利多, 但持平看待, 因為要看在什麼路段＆目前路邊停車格分配狀況。 |
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2010-11-06, 08:39 PM
#10
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