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Power Member
 加入日期: Dec 2004
文章: 545
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請教***長 輪下一公斤=輪上10公斤的問題
常聽到輪下一公斤=輪上10公斤
那碟盤＆卡鉗都是算在車體上的 應該沒有經過傳動系統 也算是輪下重量嗎？ |
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2008-06-11, 04:19 PM
#1
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Master Member
  
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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輪下, 輪上只是講起來順口.
正確來說, 叫做簧下荷重, 輪框, 輪胎, 碟盤, 還有螺絲. 因為扭矩的關係, 轉重的東西需要更大扭力, 所以會造成差一點差很多. 15", 16"在1.6L普通房車上, 油耗差異就極大. 所以, 輪框要輕, 碟盤要輕, 還有人連螺絲都輕量化.
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 10年 |
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2008-06-11, 05:10 PM
#2
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Regular Member
 
加入日期: Mar 2006
文章: 83
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 這看起來蠻重要的開車4-5年我這些知識都沒有  多謝啦. 引用:
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2008-06-11, 11:31 PM
#3
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
其實如果更考慮簧下, 連卡鉗重量都要算下去. 不過那個已經不是正常地球人開車範疇.
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10年 |
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2008-06-12, 10:13 AM
#4
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*停權中*
加入日期: Jun 2002 您的住址: 鍛造肉棒缸內直噴總壇
文章: 132
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引用:
這也是為什麼alcon的CNC切削卡鉗還有存活空間的原因  有些火星人可以騙 |
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2008-06-12, 12:04 PM
#5
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
CNC製程, 還要兼顧強度. 強度兼顧完, 還要每個活塞力道一模一樣. 力道一樣不打緊, 太燙還要掛水冷. 然後以上搞起來要比原廠的輕. 果然是外星人用的!
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10年 |
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2008-06-12, 01:01 PM
#6
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Junior Member
加入日期: Sep 2003
文章: 919
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輕量化? 看這邊是不是會出現 "空重450公斤" 以下的 "工廠怪物"
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退賽100%-而電腦是完全不被判罰的鬼遊戲.  小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道. |
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2008-06-12, 02:51 PM
#7
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Elite Member
加入日期: Jul 2004 您的住址: 無止盡的文件地獄~~
文章: 4,714
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引用:
我不會被騙的......
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 歡迎光臨瘋狂火星基地~~ 自然進氣可變汽門單缸雙活塞人肉避震 
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2008-06-12, 10:48 PM
#8
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*停權中*
加入日期: Feb 2004 您的住址: 桃園八德
文章: 1,067
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那我大慨把我自己輕量化就可以了
這可是大工程呀，大慨輕量化個25公斤，我小喜美馬力增加好幾匹了..... |
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2008-06-13, 12:49 AM
#9
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*停權中*
加入日期: Aug 2006
文章: 120
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引用:
每100公斤少3%油耗.公視採訪某位於德國的汽車廠說的. |
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2008-06-13, 02:39 AM
#10
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