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gLiC8e1e5I83
Advance Member
 

加入日期: Feb 2015
文章: 394
台灣頭塞到台灣尾 ?

引用:
http://udn.com/news/story/9910/1751939

端午連假首日上午6時起,國道1號、3號、5號湧現車潮,行政院長林全上午到高公局行控中心視察時說,「從建國高架上國道一路順暢」被網友罵翻,不少人在交流道前就塞爆了,五股交流道要塞快一小時才能上國道;也有人在桃園塞了一小時還無法靠近南桃園交流道,網友abcdabc因夜間收費白天才回南部,直呼「省小錢,但膀胱快炸了!」

更有人從台北開車去宜蘭,原本國3轉國5平時開車不到10分鐘路程,上午塞一個半小時,居然連國5的路口都看不到。

林姓網友在聯合新聞網留言,他從台北開車到台中花了4個小時,「這還是6點半出門。」楊姓網友建議準備走國五的駕駛人改道,「我剛回到宜蘭,走北宜比較快,是真的!」

網友ROC說,「不用膝蓋想也知道;肯定是從台灣頭塞到台灣尾啦!取消夜間收費優惠是壓倒駱駝的最後一根稻草!」

高公局交管組組長卓明君表示,今天車潮比去年提早出現,一早6時就湧現車潮,不得不加強匝道儀控管制,希望能讓國道主線維持一定速度。但就因為加強匝道儀控,讓交流道大排長龍,不少民眾被匝道儀控「卡」在交流道上不了國道,大罵國道順暢是假象。

塞半小時上不了國道

民眾林先生也就說,今天上午塞了半小時還上不了國道,出遊塞在路上根本動彈不得,他更抱怨夜間免費取消是「混蛋新政」,只會把車潮人潮逼到白天。

國道3號高雄中寮隧道上午發生連環追撞車禍,南下378.8公里處中寮隧道入口處,上午9時7分14輛轎車追撞,轎車、休旅車撞在一起,三位民眾受傷,中午已經恢復通車,但車陣還是回堵8公里。

國1北上路段從大雅到豐原,從早上9點時,車潮已經湧現,時速不到30公里,必須要過苗栗泰安路段,車潮才能慢慢抒解,其餘路況則都維持正常。

屏南地區今天早上也湧進車潮,造成交通壅塞,屏東縣警局交通隊表示,屏東往恆春、墾丁的五叉路口水底寮早上9點後即出現大量南下車潮,9點20分實施調撥車道,將一處北上車道調給南下使用,實施到下午1點。



國道每逢連假必塞,真的無解嗎
     
      
舊 2016-06-09, 05:20 PM #1
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gLiC8e1e5I83離線中  
chengjer
Major Member
 

加入日期: Jul 2002
文章: 289
引用:
作者gLiC8e1e5I83
國道每逢連假必塞,真的無解嗎

不要搞什麼連假,照正常放假就不會那麼塞了
 
舊 2016-06-09, 05:28 PM #2
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chengjer離線中  
Wake
*停權中*
 
Wake的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 田中央
文章: 203
難得放長假出去塞車也是一種幸福
舊 2016-06-09, 05:31 PM #3
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Wake離線中  
聳鐵人
*停權中*
 
聳鐵人的大頭照
 

加入日期: Jan 2015
文章: 406
好險家人沒人住南部...

此文章於 2016-06-09 05:36 PM 被 聳鐵人 編輯.
舊 2016-06-09, 05:33 PM #4
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聳鐵人離線中  
ryanwen
Basic Member
 

加入日期: Jun 2012
文章: 11
像這樣的連假,一些平日不開車的都會出門,然後就會發現路上龜車特別多,要不塞也難。
舊 2016-06-09, 05:44 PM #5
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ryanwen離線中  
暴君T-103
*停權中*
 

加入日期: Jun 2015
文章: 8
碰上連假要不塞車除非你有私人直升機
舊 2016-06-09, 05:48 PM #6
回應時引用此文章
暴君T-103離線中  
P&W
Elite Member
 
P&W的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
上頭有交代不能塞車,高公局當然管你去死的,閘道管制就是他們的大絕,只要管制好高速公路,其他道路管你去死的,所以閘道真的管制好高速公路了嗎?Yes,但真的解決問題了嗎?No,這只是官員用來卸責的招式........

真正要解決問題:
1.提高高速公路速限到130,並改用均速而不使用當前時速。
2.僅允許改為左側超車,時速低於100的,強制靠到最右邊,不守規矩的話就開單。
3.限制大車的速度,卡車設置為空車時速最高90,滿載最高不得超過80,依據載重狀況,官方將速限牌貼於車輛後方。
4.大車嚴格限制除非超車,否則不能行駛超車道,違反的依據車輛重量罰款。
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2016-06-09, 05:48 PM #7
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P&W離線中  
zsxda
Major Member
 

加入日期: Jul 2015
文章: 129
用膝蓋想也知道會塞車
__________________
十年帳號...
舊 2016-06-09, 05:52 PM #8
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zsxda離線中  
intonet
Basic Member
 

加入日期: Jan 2005
文章: 18
引用:
作者P&W
上頭有交代不能塞車,高公局當然管你去死的,閘道管制就是他們的大絕,只要管制好高速公路,其他道路管你去死的,所以閘道真的管制好高速公路了嗎?Yes,但真的解決問題了嗎?No,這只是官員用來卸責的招式........

真正要解決問題:
1.提高高速公路速限到130,並改用均速而不使用當前時速。
2.僅允許改為左側超車,時速低於100的,強制靠到最右邊,不守規矩的話就開單。
3.限制大車的速度,卡車設置為空車時速最高90,滿載最高不得超過80,依據載重狀況,官方將速限牌貼於車輛後方。
4.大車嚴格限制除非超車,否則不能行駛超車道,違反的依據車輛重量罰款。



會塞和限速沒有什麼太大的關係
提高速限一樣塞
時速低於100的,強制靠到最右邊,不守規矩的話就開單? 保證會讓塞車情況更嚴重
__________________
seo | 關鍵字 | 網路行銷 | 搬家
舊 2016-06-09, 05:54 PM #9
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intonet離線中  
dragoncat
Master Member
 
dragoncat的大頭照
 

加入日期: Jan 2013
文章: 1,553
引用:
作者gLiC8e1e5I83
國道每逢連假必塞,真的無解嗎

國1國3有解啊
國5先天設計不良~無解
夜間不數費+高乘載
我叔叔每年除夕從台北開到嘉義過年
基本上還算順暢,小塞而已

此文章於 2016-06-09 06:02 PM 被 dragoncat 編輯.
舊 2016-06-09, 06:00 PM #10
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dragoncat離線中  


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