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fgasfgasg
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加入日期: Sep 2004
文章: 195
Thumbs up 單車的極限速度~

http://translate.google.com.tw/tran...272%26bih%3D797
[YOUTUBE]wT0eJXtrwHg[/YOUTUBE]
英國日前有人花了5000英鎊,打造一台腳踏車

並且在測試中達到110英里(約180公里)/hr的最高時速

但是影片中有些地方小弟看不太明白

車手跟在卡車後面,是為了彈弓效應嗎?

為什麼要選在沙地?阻力不是很大嗎?
     
      
舊 2014-01-05, 05:47 PM #1
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藍色&憂鬱
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加入日期: Nov 2005
您的住址: Greed Island
文章: 402
我只能根據我印象回答


以前discovey播過

印象中前面車子是來拉腳踏車的

因為高速腳踏車的齒輪比一定是要高速
所以就等同於 踩下去就等於一般變速腳踏車最難踩的那檔起步 而且還要更難踩

所以前面的車就是拉的作用 等到時速到比較好踩再放掉繩子
 

此文章於 2014-01-05 06:45 PM 被 藍色&憂鬱 編輯.
舊 2014-01-05, 06:40 PM #2
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Doubla A
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加入日期: Mar 2010
文章: 11
賽車高速奔馳在劃破空氣前進的同時,會造成車後方有一塊低壓區 ( 一般俗稱 " 真空帶 "),在低壓區內,會因大氣壓力差產生吸力,有點類似真空包裝會吸住東西一樣。

後車接近前車的低壓區時,就會感覺到車子除了本身前進的動力外,還會有種被前車 " 吸進去 "的加速感,越靠近感覺越明顯,後車的速度也會變快,再加上前車在突破風阻前進,後車跑進低壓區等於也享受到迎風阻力變小的好處,在加速上會比前車有更大的優勢。
舊 2014-01-05, 07:06 PM #3
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saku-lin
Senior Member
 
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加入日期: Jun 2002
您的住址: 台北
文章: 1,270
這仁兄好像有參加曼島TT的賽事,
看樣子對2輪的興趣很濃厚喔
__________________
我的世界 無限可能
舊 2014-01-05, 07:13 PM #4
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