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New Member
加入日期: Oct 2005 您的住址: 新北市/新竹縣
文章: 4
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奇妙的車禍責任歸屬問題
沒有影片, 這是今天下午目擊的
地點: 龍潭鄉龍新路接近三和派出所 事發經過: 那個路段是單線道+兩側只有到路邊線, 沒有道路翁央分隔線 我跟在一部JAUGAR後面, 前車駕駛明顯路況不熟所以行車速度在30~40之間 車輛的行使位置也偏道路中線, 這時候對向來了一部LIVINA, 會車過的瞬間我就看到兩個物體掉落, 一個是後照鏡的塑膠殼, 一個是玻璃鏡片 一開始JAUGAR駕駛還沒發現, 開了50公尺才停下來, 從照後鏡倒是看到LIVINA的車主已經停在路邊, 超車時看到JAUGAR的照後鏡鏡片也歪了, 但是還在照後鏡座上 行駛中也無法判斷撞擊相對位置, 道路上也沒有明顯分隔線, 不知道收到報案的警察會怎麼辦? 要我的話大概就摸摸鼻子自認技術差走人, 但是如果是我看到的, JAUGAR駕駛開太偏是該負比較多責任的, 但是這也僅是個人想法罷了 想問一下, 這種狀況要是各位遇到了會怎麼處裡? |
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2013-10-19, 11:06 PM
#1
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Power Member
 加入日期: Feb 2004
文章: 617
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50:50
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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2013-10-19, 11:11 PM
#2
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Master Member
  
加入日期: Nov 2010
文章: 2,414
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引用:
我只能告訴你....責任歸屬不是警察判斷的 
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新。弱弱的戰績  
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2013-10-19, 11:16 PM
#3
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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 336
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需要影片釐清，沒影片各半
有車道就要在自己的車道內 佔據別人的車到主因 變換車道主因 需要影片釐清 都沒有車道線，要靠右 沒靠右者主因 需要影片釐清 也有可能雙方未靠右各半 . |
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2013-10-20, 08:22 AM
#4
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Major Member
加入日期: May 2013 您的住址: 全台林道
文章: 169
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連裁決所憑人事時地物去做科學研判的單位都不見得能公公正正了，
為什麼很多人以為跟網友講個幾行描述就能得出責任歸屬的結論? 巷道中會車，偶爾總會有照後鏡互相小擦撞的吧，責任又怎麼歸屬? 就是鼻子摸摸而已，人又不是機器不管什麼行為跟過程都有量化數據可以判讀的， 除非壓線、逆向這種明顯失誤，不然是要怎麼界定... 此文章於 2013-10-20 08:55 AM 被 d61s 編輯. |
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2013-10-20, 08:50 AM
#5
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*停權中*
加入日期: Aug 2011
文章: 701
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偶有一次走路 跟停在路邊的車 會車 然後它的後照鏡飛了
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2013-10-20, 10:06 AM
#6
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Junior Member
加入日期: Aug 2004
文章: 821
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引用:
挖靠 霸氣外露.............
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   師:幫我想條更毒的計畫,幹掉他們  ! 徒:師傅,恕徒兒駑鈍,你的武功不在他們任何人之下,為何要用如此方式  ? 師:沒有任何理由,這是我的風格 !徒: :.......(師傅,你實在太瞎拉  )
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2013-10-20, 12:01 PM
#7
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 853
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引用:
初判表不就是警察判斷的 ? 交通警察到第一現場時 就會判斷出來 雖然他不會講 但寫在第一位的通常是肇事主因 然後初判表以 相關事證 判斷相符的話 也不會推翻這個判斷 如果花 3000 送去鑑定 沒有其它事證的話 也不會推翻這個判斷 |
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2013-10-20, 12:37 PM
#8
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New Member
加入日期: Oct 2005 您的住址: 新北市/新竹縣
文章: 4
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我不是警察也不是當事者, 無權判定責任歸屬
只是開車這麼多年, 第一次看到這種狀況, 好奇問看看罷了 這種沒道路分隔的擦撞, 本來就很難說了, 國產車/進口車零件的價差, 也會有爭議的 倒是每次上班看到紅綠燈口跨過雙黃逆向而來的機車, 常常都會想"如果我不讓他艙撞到了怎麼辦?" 機車騎士明顯的跨雙黃線逆向, 逼的對向駕駛要去讓他, 如果擦撞到了, 也要因為"應注意而未注意"負起部分責任嗎? 更妙的是, 如果你稍微外切避讓, 大部分的騎士會變本加厲的往前衝, 而且是前仆後繼 如果一開始就刻意靠中線開不避讓, 反而大部分騎士都會閃回自己的車道上 這就是人性嗎?.... |
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2013-10-21, 10:40 AM
#9
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