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作者mpk3
三期環保法規對HC幾乎算是沒有規範
當時機車9000ppm就合格了
現在機車五期是1600ppm
汽車五期則是0.1g/km,單位好像不同,不曉得怎麼換算
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機車五期相當於汽車三期,汽車在四期時加入了冷啟動排氣檢測,跟以往不同的是一發動就立刻檢測排放,對於車廠是個嚴苛的考驗,因此許多車廠將觸媒位置移到排氣頭段去,來加速觸媒達到起燃溫度,同時維持成本不變,部分車廠因排氣仍過不了,所以開始引入進氣CVL跟排氣的CVVT,另外四期也要求了OBD II,必須針對車上所有排放元件必須能偵測狀態,此時多加入了一顆O2 sensor在觸媒後端,專門監測觸媒轉化的效果∼
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The war is crates by fear and gap.
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