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作者chengjer
汽車最後的裝配還是大量地使用人工,
因為機器人沒有辦法依照現場狀況馬上調整施工的力道,
有時候是因為零件的公差,有的要用力一點有的要輕一點才能安裝定位.
但是前端的零組件生產用機器人就比較有效率.
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其實不是力道的問題，以扭力來說機器人更加精準多了，主要是許多地方機器人無法入手，像是點焊總有些位置機器手臂進不去，這時候就需要人工入場，另一個則是太複雜的機械組裝，除了引擎本體以外，車身部分幾乎都是人工組立的，使用全自動的部分，大多是金屬零件的加工∼
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The war is crates by fear and gap.
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