作者sutl

台北市的做法當然會被罵到爆掉。

以橋樑來說，日本是在原本的橋樑兩側外掛自行車道與人行道，因為自行車與行人的重量不重。

自行車道與人行道的區隔，也是在原本的人行道上劃分，並沒有佔據現有車道。