引用:
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作者NEAL
E-Bike有動力系統，整台重量不只5台腳踏車吧，速度就算只有25公里，殺傷力還是比同速的腳踏車大很多，為什麼會只用時速來規範，一個好好的老人家就這樣走了，真的讓人很憤慨  |
日本最近發生腳踏車撞死老人的案例，日本警察對腳踏車違規的處理，逐漸由勸導變成直接開罰單。
日本變成腳踏車大國，主要是八零年代嚴格取締機車違規，然後又對腳踏車騎上人行道不取締的結果。
依據日本法規，除非車道很危險，否則腳踏車不得行駛人行道。(日本很多法律都定得超模糊)
於是就變成大家都以為腳踏車可以行駛人行道的現象。
但實際上，讓腳踏車去騎車道也是很危險的事，比較合理的方式是在快車道與慢車道間設立護欄，禁止任何汽車(含機車)進入慢車道，慢車道燈號與行人同步，跟快車道分開。