引用:
作者zoe123123
最近才想到有可能出貨到國外很內陸的問題
原來就是要用火車啊 
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也可能是陸運; 他們拖車也不少! 甚致尾車還可以上火車. 以先進國家來說, 美國鐵路不算發達(以全美論), 他們在主要大城才有電氣化. 就算有電氣化, 他們高速火車也不算高速, 就算車頭可以高速, 也沒適合的鐵路可以跑.
引用:
作者PCDVD-2014
米國這種應該都是長途運輸吧
應該會車程是算天的,司機應該會輪替吧,還是就直接晚上睡駕駛座就好了
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因為運輸是以天來計算, 所以他們是到某一車站時, 火車會以極慢速度行駛來交換司機及守車人員. 這其實不是問題, 在美國大多數的鐡路線都是單線雙向通車. 所以都會在幾個點設置會車道. 在部份的會車道並無適合三百節以上的列車交會, 這個真的要算清楚.
是的, 他們火車並不快, 但他們奉行的一句話bigger is better 所以比車頭大, 馬力大, 載運量大, 在台灣好市多一大堆的大大大包裝大概也是如此觀念.

所以比大真的比不過美國.