分開你日後就知道壞處了，轉乘再也沒有優惠，而且同一站可能會分開蓋

就像日本有東京メトロ和都営地下鉄，戶轉會分開計價，台灣的話到時機場捷運(桃園捷運)和台北捷運也會遇到同樣問題

如果從北捷轉到桃園捷運，只坐一站也要付最低票價(可能是20~25元)，但如果兩家是同公司可能連5元都不用

所以新北市自己去搞新北捷運公司，爽到的不會是老百姓，到時轉乘費就哀哀叫