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roger214
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加入日期: Jul 2011
文章: 3
引用:
作者acura1203
個人持相反的意見 .....

我在台北長大 .. 目睹台北捷運長期爭論不休,動工, 交通黑暗期到今天帶來的便捷.
我是認為高雄該蓋捷, 也蓋了. 今天高雄交通便利, 不代表10年之後還是一樣.
等迫切時再蓋, 就晚了.

說真的, 會帶頭蓋捷運的, 都是呆子. 蓋的時候被罵得半死; 好的時候, 大家早忘了你.
(沒錯, 當年我也是抱怨派, 今天我才知道我當時是大錯特錯)

現在已經快15萬人次了... 再加油點就好...
看長點, 給願意作事的人一點鼓勵..


這不能單看捷運,捷運本身不會帶動都市發展,也不是根本。

都市規劃,要看十年、二十年,當初高捷的規劃在相關經濟發展、人口成長、交通動脈等等配合條件上,有沒有足夠的遠見以及準確預測?在我看來是沒有。

今天高捷說搭乘人次不夠等等,說穿了,不就是人不夠多、經濟發展沒達到當初理想目標等等,這些責任,是誰該負?是高捷嗎?我是不這麼認為。

其實倒過來說,我覺得本來應該是都市發展有潛力、有前景、經濟成長好、遇見人口會大幅增長的時候,再來規劃捷運不遲。可高捷給我的感覺,卻是反過來希望捷運蓋好可以帶動人口成長、經濟發展,根本就是本末倒置了。
舊 2012-07-06, 08:31 PM #477
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