我是覺得兩條路線站點跟票價都不同，還是有一定程度的差異性，
這從目前台鐵快車坐票一票難求的情況可見端倪，仍有開發的空間。
另外台鐵也在考慮取消自強號的站票銷售，這勢必會更增加快車班次的迫切需求，
而且新購入的太魯閣號也是一開始就沒賣站票，如果將來大量引進取代自強號，
座位班次倍增是必要的。