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引用:
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作者weirock
但高鐵再怎麼服務多數~沒也台鐵多~ 
像我們這種去別縣市~以台鐵為主的人(也只剩台鐵...一般客運業者不太願意做我們這 )
卻因為「台鐵要配合高鐵」~而調慢台鐵的車速~  |
交通建設不是比使用人數多寡，而是當初設定的服務目的有無達成 ...
不然，大台北部份地區捷運網路比台鐵更密，是否就要廢掉台鐵??
交通建設是否需要，須從整體面來考量!!
過去台鐵階段性任務已經達成，
現在則進入轉型調適時期，
漸漸地大眾會習慣現在的模式，採取最適合自己的搭乘轉乘模式!! 
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