引用:
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作者棟長
說別人都唬爛? 你確定沒有回錯人? 
高捷當年就不應該改成 BOT ,政府若全部出資,高捷也可以採北捷營運模式.
少了五年的利息成本約一百億,加上前五年免租金,以目前帳面虧損70億,還多出30億. |
大笑，拜託大哥你引數據的時候，動手查一下資料好嗎。
[url=http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/feb/14/today-south6.htm]高捷賺了 上月首度盈餘200萬[/url
引用:
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作者自由電子報
高雄捷運運量及營收傳出捷報！通車至今三年多，上個月首度出現盈餘，票務收入一億二千多萬元，扣除人事成本、水電及維護支出，折舊及利息支出排除在外，多出二百萬元盈餘。
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明明就不算折舊不算利息，人次新高峰才能盈餘兩百萬，
請問你的五年三十億是從天上掉下來嗎？ 2百萬 * 5年 * 12個月 = 30億 XDD?