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資產淨值明年轉負 高捷瀕破產
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紹興師爺
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加入日期: Jun 2012
文章: 39
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作者
foxtm
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北捷載客量
101年三月 (
http://web.trtc.com.tw/RidershipCounts/c/10103.htm
) 日平均 1,669,721
101年四月 (
http://web.trtc.com.tw/RidershipCounts/c/10104.htm
) 日平均 1,609,292
101年五月 (
http://web.trtc.com.tw/RidershipCounts/c/10105.htm
) 日平均 1,617,133
抱歉可以容我納悶一下,160萬要怎麼樣才算是220萬的一半?
何況220萬是二期路網全部完成後的預估人次,信義跟松山目前還沒通車呢。
另外雖說預期 新莊蘆洲線通車後的182萬人 ,與目前的 160萬 的確有落差,
但要注意三年前無法預期現在新莊線先通到輔大的狀況。
先看三個數據
高雄捷運 (
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%9B%84%E6
...
北捷目前單日160萬人次,以後要衝到220萬我看很難
就算衝到單日220萬人次損益兩平,那也是政府幫北捷吸收5616億興建成本的偷吃步
假如北捷要靠票價打平全部7460億的興建成本,至少單日要衝到890萬人次
等於每位台北市民每天都要坐捷運
加油吧!
為了你們引以為傲會「賺錢」台北捷運
強迫自己每天搭捷運吧
2012-07-04, 04:01 PM #
304
紹興師爺
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