你連遠近觀念都喪失了嗎
設在那 講白了只是為了有土地可以開發
當初不只那一間這樣玩
例如當初的機場捷運
也是要靠土地操作來獲利
而非本業來獲利
不然那些地方哪個不是路大條 土地又多的



有興趣的 可以看看當初台北台中航線的獲利
再對照機票
然後參照搬家後的運量
另外市區機場有它的優勢在
這也是要說羽田VS成田的緣故
這問題其實也可以看在松山機場身上
松山機場搬到淡海那邊的運量是否會增加還是會降低呢
連成田那邊都要抗議羽田復飛國際
當時其他國籍航空抗議梅花可以降落羽田
這些都是同樣的道理