主題
:
資產淨值明年轉負 高捷瀕破產
瀏覽單個文章
P&W
Elite Member
加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者
foxtm
高鐵資訊 (
http://www.myav.com.tw/bbs/showthre...28&pagenumber=0
)
台鐵太魯閣
8ggLDErbqtk
影片中大概花了八秒過站。
TEMU1000 (
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F...%81%AF%E8%BB%8A
)
單一車輛最長 21,745mm 車組八台當作 21,745mm * 8 = 173960mm 約174公尺
八秒過站所以秒速約 21.7m/s 時速乘3600秒則是 78282m/hr 約 78.3KM/hr Σ( ° △ °|||)︴
只要將所有站設成四線以上更是說了簡單,
我想矽科站可能要去挖山或逼馬路,大橋火車站搞不好要把永康陸橋敲掉重建,
一堆天橋地下道月台都有得移動了,你願意花多少錢讓台鐵變得跟碰碰車一樣狂加速狂減速呢?
1.高鐵正常過站速度是三百,你知道我為何知道不只120?就是因為下面這則新聞,你要貼連結,好歹也找個專業點的,貼Myav乾脆貼FG好了...
由於高鐵車站與軌道皆設於地下,列車高速通過將引起強大活塞效應,造成隧道內空氣受到推擠,加上用以降低風壓的解壓井設計不當,列車時速被限制為120公里,直到2011年改善工程完成,才得以以時速300公里通過。
Wiki高鐵桃園站
2.你這毫無數據的推論,差距可是大到不行,一般莒光速度都有70左右,憑哪點傾斜列車必須降到70-80?影片中的速度約略100左右,太魯閣號平均110公里,降到你說的時速平均時速就達不到了...
__________________
The war is crates by fear and gap.
2012-07-03, 11:22 PM #
237
P&W
瀏覽公開訊息
傳送私人訊息給P&W
查詢P&W發表的更多文章
增加 P&W 到好友清單