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引用:
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作者weirock
比高鐵省~就對了
而且還少了地層下陷
另外
窄軌跟寬軌是能並行的
初期還是先用舊車~之後採購的就全面採購寬軌
還有...窄軌是特規的~跑的沒寬軌的快跟穩...賣的還比寬軌的貴...
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省不是用喊的 ...
我估計那數百個平交道廢除改建就不只50億，
更何況時速200公里的台鐵月台與直通車道都必須重新設計過，
否則，月台上的乘客都可能被200公里強風掃落，
當年50億是怎麼估的(都是有高鐵經驗的專業人士嗎?)，頗令人好奇!! 
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