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作者aegis43210
高雄停車太方便了，路上也很少塞車，實在沒什麼誘因去搭捷運。
除非票價再降低，學生票價格還要再砍半才行。
大家都說不想當二等公民，所以你有我也要有，西班牙地方政府就是因為這樣債臺高築…。
人心不足蛇吞象…，想要不當二等公民？來台北市就好了呀，現實就是如此！
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台北市早在民國七十年左右就相當仰賴公車載運，有的人上學上班還要轉好幾次車，
而且類似副都心如板橋、新店等人口相當多，興建捷運有急迫的需要。
高雄市則不然，上下班只有通往四週鄉鎮的道路會塞車，而且只是塞一陣子，
加上有很多人住在週邊鄉鎮一家人從郊區往市區移動，開車比較方便。
還有因為重工業沒落，加工業外移使得就業機會變少，當然對於捷運的急迫性沒有那麼高。
整件事情就是過度樂觀漠視實際事實加上選舉考量才搞出這個必然賠錢的建設
