作者yam news

eTag近期即將正式上路，並於明年開始實施計程收費，交通部現正依國道基金總收入不變、長途用路人支出不會增加的2個原則，進行試算中，計算出最大限度的免費里程，並將於6月正式對外公佈。

etag經二度展延，目前達成率為46%，但在6月底提升到60%，目前看來成為不可能的任務，交通部強調，如果第三次查驗點仍未達目標，會依據合約進行開罰。

油電即將雙漲，未來上高速公路是否也會跟著漲？交通部長毛治國於立法院交通委會答詢時指出，將依國道基金100年的收入220億元為基準，從基隆到高雄，也不會比目前費率還高。

「考量最大化的免收里程，但也不能太過擴大，有其平衡點在。」毛治國以「生剋作用」、「聯立方程式」概念指出，如果免收里程太高，每公里就要多收一點錢，有關每公里的費率，以及免費里程，目前都還在精算當中。

立委魏明谷則關心，在國道計程收費上路後，明年春節是否仍維持目前的免收過路費的政策？毛治國答詢時表示，會再研議清楚後，於年底前對外宣佈，有關長假如何收費的問題。

未來etag上路後，年底前國道收費將低於95折，民眾申請首次儲值為門檻為400元，爾後在直營店加值可以加值自己認為恰當的額度。