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- - Dahon折疊機構調整疑問...
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Dahon折疊機構調整疑問...
Dahon折疊機構 老貂調整疑問
這款有人會調整嗎? 基本上, 車像照片中處於非折疊的狀態時 車身前半段/後半段的 折合機構...有種不密合的感覺 車可以騎... 但看的出來折疊機構有間係... 這可以自己調整嗎? 車放太久..想拿出來騎卻看到這狀況...讓我又不敢騎了 怕騎到解體.... https://www.dropbox.com/s/atkw5ops7...7293_0.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/gcsq989h2...7294_0.jpg?dl=0 |
老貂喔，收折起來後密合間隙自然不能跟後代較新的車相比。不過若沒生鏽斷裂等嚴重問題的話，在扣合機構有確實鎖固情況下，還不用擔心騎到一半解體。
有心的話，把全車零件全拆整理後再重組。懶人的話，就把折疊機構轉軸處用WD40去鏽及水氣，完全去除後再上黃油保護。 |
引用:
我相信不能跟新車比 但印像中之前也沒這樣XDD 想說可不可以透過調整讓他更密合點 現在肉眼就可以看出間係...... :laugh: :laugh: :laugh: |
至少來些細圖還有機會吧
這邊要找到車友恐怕難 |
小折車喔....
都會區使用應該沒問題,千萬別去挑戰山路 , 容易出事的!! 幾個月以前吧,我在河濱公園運動 , 就親眼見到一位車友 , 騎小折準備起步 結果就在我前方約50公尺處,從單車上以怪異的方式跌倒 , 臉直接撞向路面 我趕忙向前查看,車友已經自行爬起來,這一看才知道原來把手可以折疊的部份已經損壞 不確定是沒鎖好還是斷裂 , 不過車友沒事(大概有點破皮) 我就離開了!! 我之前原本想買台知名的小折的,忘記叫什麼名字了... 現在則是完全不想買!! 因為只要遇上一次這種狀況,一次就好,如果是行駛中 , 就很容易讓你出個重大事故.... 沒必要為了方便兩個字賭上命一條!! :think: |
鋼管的話別鏽就還好；鋁合金的應力疲勞會累積，老車或操過的自己多注意。
引用:
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https://attach.mobile01.com/attach/...57364975327.jpg
https://attach.mobile01.com/attach/...10081c3d146.jpg 不正常,摺疊盒無法密合千萬別騎... 摺疊立桿似乎拉太高超出安全範圍 |
折疊鐵馬的折疊機構應可算消耗部件 .... 有允許壽命的
受槓桿力.剪力.壓力挫磨在金屬質上 變形了 = 它回復不了原形 表面挫磨致材料喪失了 = 它沒得補回 當然間隙越來越大至不可使用 = 不可挽救 . 那是一去不回的 甚至間隙擴大 = 突發應力撞擊距離拉長 . 導致撕裂折疊機構 . 車台解體 解方 = 真愛那台車想繼續騎 . 拉鐵馬去鐵工廠把折疊機構焊死 或換車吧 ..... =============================== 除外 . 台灣鐵馬休閒風氣鼎盛期 . 買了台折疊小鐵馬也騎過許多別人的折疊小鐵馬 沒有一台比正規的BMX鐵馬好騎 ...... 一台都沒有 多數的騎乘人因感是怎麼騎怎麼奇怪 . 手腳臀腰怎麼擺都不是 明明是鋼絲圈 . 卻沒鋼絲圈的行路質感 ; 折疊機構致車身剛性不足 . 似洛克馬一般晃 ..... 等 人因設計奇差無比 . 這種車怎會騎得高興愜意 ~~~~ 群體風氣 !! 風氣過了 . 就典藏小鐵馬生鏽期開始了 |
引用:
沒錯, 就是長這樣. 讓我覺得車身甚至不是直的 爾且,我的折合機構就是像大大貼的這種 昨天網路找了一下youtube, 看有沒有一樣的調整範例. 大概用錯關鍵字, 沒有找到一樣的 只有找到類似的 回家後又研究了一下,拿看到的其他Dahon影片去模擬組合... 發現"可以調" 收折時 折合機構中間有個圓柱螺絲. 可以轉~~調整密合間係 調整那邊就可以了~~ 現在又密合了~~ |
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