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氫燃料汽車美國販售 Toyota FCV開啟氫時代
TESLA的真正對手終於出現了。當人們還以為電動才是正宗時，日本豐田汽車近似判官般的宣布氫燃料車即將於明年上路，誰是王道、才正要揭曉。
去年東京車展Toyota氫燃料概念車FCVConcept發表，如今豐田汽車瞬時決定在2015年量產，而首販市場是不令人意外的美國加州。未來FCV氫燃料車擁有約130hp以上馬力，而0∼100km/h加速需時10秒內，最重要的是續航力達500km之遙，完全排除電動車給人行駛里程太短的遺憾。 目前美國加州已投入超過2億美元興建氫燃料補給站，預計在2016年可達到40座。氫燃料車的加滿「氫」所需時間約只需時5分鐘。此車的動力系統是Toyota獨家的專利。輕量化的燃料電池組和一對70mPa高壓氫氣筒，被設置於特殊設計的車體下方。由於縮小了這些裝置佔用的空間，使得車艙足可載上4位成人。 FCVConcept的燃料電池擁有3kW/L的輸出功率，比先前FCHV-adv概念車高出一倍以上，其最大輸出達到136hp。此外，它還配備了高效率升壓型轉換器。藉由增加電壓，Toyota得以縮小馬達體積，並減少燃料電池的數目。如此一來，這套系統便能夠以更緊緻的尺寸，發揮更優異的性能並減低成本。 |
汽車跨時代了
引用:
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如果美夢成真，汽油降價指日可待，這樣的話，阿拉伯世界苦日子到囉。連我都想買一台來用。
請問！是不是以後加水就可以了？ 謝謝 |
引用:
對！ 加水就可以了... 不過你得先花一大筆錢研發或裝設一台能從水中分離出氫氣的機器... 不然就請您掏錢加氫囉... |
照例酸一下好了...
BMW和Honda幾年前早就賣過氫燃料電池車了，過去其他車廠也有至少超過10款以上的汽車使用這種替代能源上路 一直以來，全球車廠除了Toyota以外，全都聲稱現行的Hybrid只是過渡階段，而非最終解決方案 結果現在Toyota也開始跟著玩電動車、氫燃料車，於是，地球的汽車終於算是「跨時代」了 車繞地球轉，地球繞誰轉？ -- 大友克洋 VS Honda NM4 Vultus  |
引用:
嗯~~ 好懷念的 AKIRA 美車一部 想當年還有買 VHS 錄影帶 收藏 隨著時代的演化 早已不知丟到哪裡了 :ase |
請問氫燃料美國一公升要賣多少錢阿??
這比較值得問一下吧 就像印表機一樣..........耗材才是最大的費用 |
引用:
BMW Hydrogen 7氫燃料車不是氫燃料電池車 他是類似瓦斯車可以切換油氣不同燃料來運作 只是瓦斯車背的是瓦斯桶，BMW Hydrogen 7背的是液態氫氣桶 Honda FCX Clarity才是氫燃料電池車 氫氣車分為兩種，(HICEV)是以內燃機燃燒氫氣（通常透過分解甲烷或電解水取得）及空氣中的氧產生動力，推動的汽車。而氫燃料電池車(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氫或含氫物質及空氣中的氧通過燃料電池以產生電力，再以電力推動電動機，由電動機推動車輛 |
問題是"氫燃料"從何而來？該不是燃煤發電後電解水吧 :laugh: :laugh:
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換湯不換藥...
根本的能源問題還是沒解決 只是從能源A換到能源B 我的跨世代比較嚴格，必須是能源使用形態的突破(現在都是最終轉成熱能輸出)或高運用效率+低轉換損耗 |
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