台北市小型營業用車輛異常大幅成長
 

最新台北市統計摘要
第50頁中，台北市小型營業用車輛９８年至９９年異常大幅成長？

是為免繳牌照燃料稅？

還是有其他原因？

中年失業

投入職業車輛 ( 計程車 )


=

幾個狀況可以參考
1.公司行號以租車代替自行購車,維修保養修護時有代用車,可避免開天窗。
(公務車,主管用車等)
2.飯店餐廳以租車代替自行購車,理由同上。
(多數為7~9人座,接駁用。)
3.民眾以租車代替購車,3年換一部,可避免後期需負擔日益增加的保修費用。
(但平均用車費用較高,且無法租賃特殊車種。)
4.民眾不想購車(成本過高)平時以大眾運輸代步,需要時以租車解決。
(這種人有越來越多的趨勢,都快吃不飽了還買車養車咧.... 像我就是 :cry: :cry: :cry: )
5.遊客參加自助/半自助旅遊日增,因人數不多,雇用大型旅遊車不划算,以租賃小客車代步。
(為7~9人座,附司機的營業用小客車為主。)

大概想到的有這些。

小型營業車為 10 萬 920 輛，較 89年底之 3 萬 8,604 輛增加 161.42％。

狀況1,2 從以前就有, 不能解釋為何99年大幅增加的原因．
狀況3,4 以現在租車每日至少１２００起跳，根本不划算，也沒聽說有人這麼幹，還是乖乖買車繳年稅 :stupefy:
狀況5, 增加比較多的應是陸客，但陸客都是坐遊覽車跟團，不可能租賃小客車代步．

現在很多是假租真買 :flash:

要以開計程車住在台北市謀生，

我覺得很困難 :think:

而通常只有有利可圖的時候

才會有一窩蜂的現象．

90 年底 ~95 年底 平均增加8614台
95 年底 ~98 年底 平均增加4498台
98 年底 ~99 年底 增加5977台
有特別異常嗎?

看錯，恕刪

謝謝提點
不過９３年9 月起小客車租賃業車輛改列於小型營業車內
所以90 年底~95 年底 平均不準．

所以看起來是租賃業車輛穩定大幅成長的緣故囉！

就算是公司行號為了節稅改買為租，但公司行號原來的車輛也是登記在營業用車輛！

真正的原因還是不得而知 :confused: