不知道聯發科是否適合作安卓車機系列

最近看中國車機，有些旗艦車機跑分已經進步到安兔兔6.5萬~7萬之間

希望今年底有機會破10萬，9萬跑分約略等於華為 Mate 8 (HiSilicon Kirin 950)

Autus 車用認證解決方案 - 聯發科技
https://www.mediatek.tw/products/autus-automotive

NVIDIA這塊佈局多年
AI對各車廠未來自動駕駛的實現也能提供助力
要打這塊不容易
提供客製化方案給各車廠也可能是條路
就像電視晶片一樣

打進索尼8K電視、TWS供應鏈 聯發科ASIC事業也告捷
2019/10/21
https://www.chinatimes.com/newspape...21000200-260202

有時候是既定印象~

譬如我有一個還在用iphone6的家人手機要換了, 試用另一個家人的oppo很驚訝.
介面操作模式類似(這點是oppo故意), 但流暢度之類的完全沒問題.
空機不看優惠而言, 貧果最便宜的幾乎1萬5, 所以打算買一樣的oppo就好, 一萬不到.

以前貧果幾乎是流暢的代名詞, 安卓幾乎是頓感的代名詞.
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同理可證發哥, 我也坦白說使用經驗並不是最順暢的, 但其實輕工作很適任.
如今我用的手機, 也只是s450, 雖然是高通卻是效能普普的, 意思就跟MTK一樣了.

當然, MTK也有高階點的晶片, 現在也可能追上來, 這我都不知道.
畢竟都買便宜手機堪用即可, 只能說發哥在我印象中不差, 價格很不錯.

其實redmi/realme的高通旗艦也很便宜
(高通有名氣優勢+較快更新優勢....如小米就會差別待遇)

沒比聯發科旗艦貴到哪裡去~~

不過還是希望發哥旗艦可以崛起

目前用k20 pro期待下一隻入手發哥旗艦

https://www.youtube.com/watch?v=fvTMLCQx1S0

鐵支前用三倍衝了!自取時小姐看是大叔就沒多說什麼!:flash: