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- - 機車成了學生族群的殺手
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我上下班幾乎搭公車了
民權西路一路殺到民權東路六段 上下班尖峰時間可真的塞阿 只是上班的地方還沒有捷運 :cry: 機車已經封存了說 |
在台灣騎機車要完全不受傷不肇事還滿需要運氣的
有一次我在機車道騎到路口 稍微放慢下 有一台綠色公車以很快的速度馬上從我的前輪側面可能只有40公分這樣右轉過去 在幾秒前我還有看後照鏡它離我還有一段距離 他不知道在趕黃燈還是死角或眼睛的時間差沒看到我突然加速衝 如果我當時沒有那個靈感要放慢還繼續往前騎的話 我可能就被公車的側面捲進去了 |
機車黨表示：
機車，是國內最大宗的交通工具使用族群，因此，【機車涉入的事故件數較多，自然也無須驚訝】了。 敝黨不認同新聞中所說，機車是必要之 "惡" 的 "惡" 這種說法，而是端賴駕駛人如何使用機車，交通管理單位如何好好規劃汽機車與道路而定。 但對於騎士的幾項事故因素，如疲勞駕駛、經驗不足、路況不熟、愛騎快車等因素，卻是事實。 而將【機車安全駕訓課程】，則是敝黨一直想推動入大學校園，納入選修科目的目標！ |
我想機車考照的容易程度還是問題主因，學開車要一個月，學重機至少一星期，兩者都要上駕訓班，由教練指導，犯錯動輒責罵。
反觀白牌機車只要背背筆試題庫，自己騎個兩圈，就可以去監理站繞繞場拿到駕照。 這種駕照不叫濫發，什麼是濫發呢？ |
或許一般上班族因工作地點需求，不得不騎機車 ...
然而，學生族並不太需要騎機車，學生騎機車多是「想要」而非「必要」， 年輕人血氣方剛，騎車橫衝直撞例子甚多， 以前鄰居就有一位年輕人撞到全身癱瘓， 拖累全家人一輩子!! |
引用:
此乃「政文」 :mad: 請勿再轉貼 .... :laugh: |
其實我個人覺得, 台灣的環境 18 歲考照, 太早了, 也太好考了
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身邊有位朋友就標準一個機車屁孩樣。
大學背學貸還硬是要貸款買台150，嘲笑搭捷運公車上下學的同學是潘仔，然後週末四處飆。 老是哭夭路上四輪都很可惡云云。 以前騎車都70公里起跳80巡航，後來自摔犁田，花了半年痊癒（醫藥費、修車錢以及車貸還得求家裡幫忙還），以為他學乖了，有天一同出去，我騎40、50公里被甩遠遠還被他嫌棄龜車。 滿嘴機車經、紅牌經，每次看到我一定碎念要我趕快換機車輪胎啊（原廠殺人胎啦！），每週還帶他機車去自助洗車，可是自己機車這裡漏油那裡要更換，我的機車跟他差不多同期買的只換機油齒輪油都沒那麼多毛病要搞，不曉得怎麼操車的。 夢想是騎紅牌四處趴趴走，名言是「與其買yaris，不如騎重機」，搞得一個快三十的王老五，連汽車駕照都沒有打算去考XD 講也講不聽，每次看他po一堆週末出遊照片，真擔心不曉得哪天被收走Orz |
引用:
你不會是主流,會有一堆人倡導16歲就可以考,因為美國就是 |
講真的現在很多學生騎車都不要命的樣子
很多時候我在路口遇到就是左轉硬切我車子前面過去, 待轉一下那怕是在分隔線那裏稍微等一下都沒有 真的是完全不怕人撞就是了 :think: :tu: |
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