那就請闡述清楚

沒闡述清楚 請不要怪人斷章取義

特別是對話方 是有強烈目標情況之下

你這樣就被矇,就算想改,政府說改裝就是不合法阿 :stupefy: :stupefy: :stupefy:

當然是整套制度都要改，現有的作法本來就是便宜行事，難道你想保留？
而且，目前政府的做法並不是前面我說的方法，而是更智障的只看車齡/二行程。
所以，說我被濛還太遠，政府現在是連濛都懶，直接玩貼標籤爛招。 :jolin:


.

改裝並沒有不合法。
看你改什麼。
有些東西沒特別規定，你爽就好。
有些東西只要符合規範就好。像是吵最兇的排氣管。
有些東西除了符合規範還要回監理站登記或是檢驗。像是車色。
管的比較嚴有禁止的大概就是動力跟電系。
不過也是看東西。

日本不是驗車貴，而是跟歐美MOT一樣的驗車便宜，但驗車制度很完善且合理，所以想過驗車，你車子車況得一切正常，意思是說不能漏油、每根連桿與支臂不能間繫過大與橡膠沒斷裂、傳動軸不能磨損與防塵套不能破、車燈外殼無損與運作正常、電力系統正常運作.....等等，你想要過驗車這關，你得好好把車子狀態維持好，維持好就是要燒大錢，這才是正確的管理方式，簡單來說跟台灣的虛假驗車是完全不同的.............

在台灣代檢廠，你曉得有多少人花450，結果被檢驗員說哪裡哪裡有問題

要他回去修好再來驗，當場就發飆罵破口大罵的嗎

台灣不只監理站，也是很多代檢廠想照規定來的

問題是奧客滿坑滿谷，一狗票認為花了錢就是非過不可

不管如何目前的政府作法是有爭議的,也請大家幫忙附議
我們也可以看看政府將如何說明....

這個政府很久以前，就以污染為理由，禁過柴油小客車了，未來會用同樣的理由，禁二行程機車我也不訝異。

對了，目前有些地方政府，為了改善老舊柴油貨車的污染問題，補助免費改裝DPF喔！完全就是雙重標準 :laugh:

那台灣乾脆不要驗車算了，車子一到五年強制報廢，各位說好不好啊 :laugh:

監理站如果自己行的正做的穩，誰敢飆監理站？若真的飆國罵，檢驗員大可去按鈴申告對方，走正常法律途徑∼

奧客滿坑滿谷？你會不會有被害妄想症阿，我開了這樣多年的車，都是自己開去監理暫或是驗車廠驗的，從來沒人飆罵過，瞧你說的好像隨時都有人在開罵......