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P&W	2016-11-02 10:54 AM

引用:

作者lzarconlony1

本月我就被強姦而且欣然領受
那些才多繳幾千的就翻桌不僅打去破口大罵還去拍桌
你又知道我沒車被強姦嗎站在空汙觀點淘汰有其必要
台灣很多執行面根本有問題如果開放檢驗結果幾乎都不會過呢
是要抗議標準太嚴還是擾民會不會有人作弊(畢竟有商機)

生活就像強姦無法反抗就只能享受

這黨我也投了票今天變成這樣只能回去撞牆怪自己蠢
下次投票馬上換回藍色讓綠色萬年在野

這些議題連暑沒用啦沒看到最近大綠小綠的擋連暑嗎
就算給你附議過估計也是無法進入議程

閉上眼睛享受吧 :stupefy:

二行程強制淘汰都還沒開始，你要怎樣被強姦？.......... :jolin:

SUNGF

2016-11-02 11:02 AM

引用:

作者lzarconlony1

http://www.taipower.com.tw/content/new_info/new_info-c37.aspx?LinkID=13

抱歉我不知道台灣有50%火力發電(平行時空?)
根據台電數據煤油天然氣共計75%

製造是汙染所以就放任舊汙染源到處趴趴走?
耐用跟環保是兩個議題也跟這事情沒直接關係

怎麼政府對持有徵收稅的時候 ex房屋稅就沒有看到各位振臂疾呼
這更是對人民財產權對世界人權的侵犯阿

說到底不就沒有touch到自己利益既然如此不同觀點也應該被納入考量
你的論述理由真的薄弱

煤油天然氣不是火力發電？

那什麼是火力發電

:confused: :confused: :confused: :o

h101000

2016-11-02 11:02 AM

引用:

作者P&W

二行程強制淘汰都還沒開始，你要怎樣被強姦？.......... :jolin:

可能是知道早晚都都會被姦
不如自己褲子先脫了

我則是還在撐著4T化油
拉緊我的褲帶 :mad:

引用:

作者SUNGF

煤油天然氣不是火力發電？

那什麼是火力發電

:confused: :confused: :confused: :o

我也差點被騙去...:nonono: :laugh:

SUNGF

2016-11-02 11:06 AM

引用:

作者david_lin

忘了說,十年以上,每半年驗車一次早已實施...

那是汽車

機車還沒

而且除拼裝鐵牛車跟小型農用機械小型發電機

沒有汽車是二行程的

:o

lzarconlony1

2016-11-02 11:12 AM

另外一條被強姦這樣可以嘛
2T4T的問題到時候換一換就好

引用:

作者SUNGF

煤油天然氣不是火力發電？

那什麼是火力發電

:confused: :confused: :confused: :o

看文章麻煩看前後文斷章取義當然看不懂
我意思是告訴他很清楚知道發電還有汙染議題

火力發電是台灣大宗佔75% 麻煩精確點不是什麼一半

Beeru

2016-11-02 11:15 AM

引用:

作者david_lin

全世界都是已出廠做規範,我們也俯合標準,老了就廢掉,那是不是同年份的4T也一併來...

你到底有沒看別人的發言內容啊 :confused:

前文我就說了，政府以車齡做判斷標準是錯誤的，指定技術也是錯誤的政策

限制排污才是適當的方法(也就是不限制實作技術)，所以，不管是 2T 4T 還是電動車，只要不符合規範就要被檢討.

想要用就改善排污到新標準，不然就是新標準發佈後的N年，舊車不符合標準就不能上路，也就是前面提的日落條款

.

orea2004

2016-11-02 11:20 AM

引用:

作者sutl

在加入WTO之前，政府就是以柴油車不環保為理由，禁發柴油小客車執照，然後被歐盟改正。

大約再過5~10年，符合未來法規的二行程引擎會再出現，會比現在的四行程還要乾淨省油有力。

但台灣這種腦殘不完善的監理法規讓二行程車被污名化
很多車根本就是保養不善。
二行程在官員民眾視野如井口的台灣應該很難翻身吧

orea2004

2016-11-02 11:27 AM

引用:

作者david_lin

忘了說,十年以上,每半年驗車一次早已實施...

但台灣驗車一次450?15分鐘不到。
日本驗車一次費用好像超過10萬日幣，可能需要個兩三天。
日本400cc以上機車好像也是要驗車。所以250-400cc的車是市場主力。

orea2004

2016-11-02 11:35 AM

引用:

作者lzarconlony1

動產跟不動產不都財產本質哪裡不同:confused:

站在動產的角度你認為政府強制退場老車不對
那我認為不動產持有也不應該繳稅
人不應該因為持有某種東西就要繳稅這不合理
:

個人覺得，政府這樣做不恰當
政府希望老車退場，不該用強制手段
可以逐步提高使用成本，讓使用者自己換車
如果使用者願意承擔成本繼續使用，政府就應該保障他的權益
畢竟老車的問題是新的環保法規定訂後才突顯的
就像政府今天訂了新的建築法規。
然後來跟你說你的房子不合新規定，所以要拆你房子。
我想你也會覺得不合理。

lzarconlony1

2016-11-02 11:43 AM

引用:

作者orea2004

是不合理
但別忘記這個政府大家選出來的完全執政..

不合理跟贊同附議是兩回事
這個議題還牽涉到空汙跟國人健康
我是不置可否要慢慢汰換是符合程序正義
但是增加健康風險要一次全殺也行

已經換好等者他囉 :ase

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是05:08 AM.

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