PCDVD數位科技討論區 - eTag將上路 6月底達成率如未到交通部：開罰

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引用:

作者Humour

真的開罰，我就發一篇政治文等站長砍我帳號！

:D :D :D

比嬌通部有魄力多了 :laugh:

引用:

作者gundammg

這是第幾次說要開罰了 ? 有人算過嗎 ? :confused: :confused: :confused:

對不起，已經多到算不清了 :laugh:

拉張椅子，搶個位子來驗證

我們大有為的政府是否真的那麼有魄力，還是依然在官商勾結?

樓上有人說如真罰，那要發政文砍帳號。
那我也來響應，如果交通部(廢物部?)沒藉口直接罰，那我也發政文等站長砍帳號!!!

PS.如果我忘了，請記得提醒我耶... :ase

引用:

作者鉅亨網

明(102)年開始國道將開始實施eTag計程收費，屆時只要車子開上國道，就要付錢，今(25)天上午交通部部長毛治國前往立法院交通委員會，針對高速公路電子計程收費規劃接受質詢，毛治國表示，未來計程收費後，總收入絕對不會比現在高，維持目前的220億元，對於每天必須開車上班的車主，也會提供免費里程的配套措施。

立委李昆澤推估，現在油電雙漲，每位駕駛人一個月至少增加七百元油費，未來新的eTag上路後，一上交流到就要感應收費，以基隆往返台北圓山距離計算，原本不需要收費，明年開始一個月就多增加506元通行費，「無疑是拔了兩層皮。」

毛治國解釋，高速公路收費是複雜的問題，基本原則是使用者付費，現行計次收費，是用大量的長途使用人在補貼短途使用人，是不合理的制度，加上高速公路的小車費率，21年都沒有動過。

但李昆澤認為，目前高速公路短程駕駛佔五成以上，明年eTag上路後，交通部收入勢必會增加，毛治國強調，eTag上路後，「高速公路每年收入不會增減，維持220億元，基隆端走到高雄端，將來計程收費也不可以比現在高。」

但立委蔡其昌認為，未來計程收費，導致原本不收費的國道，也要收費，增加用路人負擔，應該要給予30公里免費里程優惠。毛治國表示，目前一公里收費多少還在推算，對於目前免收費的路段，未來也會提供免費里程優惠，且每個用路人都可以享受到一定的里程優惠。但實際優惠里程多少？毛表示，會在六月底之前，推算完成。

毛治國也強調，eTag實施以後，希望可以藉此改善各地區的公共運輸，讓私運距少用，多用公運距。但蔡其昌認為，有些地區本來就沒有大眾運輸工具。毛表示，每天的免費里程不可能用主觀方式認定，對於在免費里程之下，每天的負擔成本若是在合理範圍內，應該要接受。

如果真的有30公里免費里程就好了, 有些人每天上班是利用短程國道來回的

這樣的花費真的不小.... :think: :think:

如果正式上路後一年收入超過220億,隔年會降價嗎?

還是又拿去養肥貓?

我猜是拿去補助一些有的沒有的,也不可能降價!

北部是不是一堆交流道口都在裝感應裝置了?

當初建收費站是為了攤還建造高速公路的費用
明明已經回本
卻還一直收費
要不然就是弄一些名目補貼其他工程
拿人民的錢去建設
然後又跟人民收費
一隻羊剝好幾層皮

沒有可以A錢的技術或工程
很難在台灣推動

既然要使用者付費又要設免費里程這是3小自己打臉嗎

會維持目前收費220億我聽妳在放屁勒
要維持不要改就好幹麻改

辛辛苦苦改個依里程計費卻得不到應有的暴利

這個政府真是沒救了

砍帳號賭那麼大
政府沒誠信 ..還跟政府玩
若要開罰是從去年 4/15日每日罰50萬

交通部長都說了
獨厚ETC？　交通部：遠通增10億成本　形同開罰
http://www.nownews.com/2011/08/03/11490-2732675.htm

很久很久以前....
某些人說
高速公路是給高官和有錢人跑的

現在我相信了.......

免費里程根本就是替某些城市的車解套 :tu:

引用:

作者archarch

嫌成本高, 怪誰?

如果OBU真那麼好, 為什麼現在又要改用E-Tag?

怎麼講都是打自己巴掌

現在還想用費用差異化, 逼全民去申裝.. :tu: :tu: :tu:

說真的需需東真得很成功

PCDVD裡神人、魔人、專業5樓、能人異士一堆
任何討論大多有正反+中立三方以上言論

唯獨他一面倒 :laugh: :laugh: :laugh: