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- - 機捷滑軌:磨軌不確實 生鏽了
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淡海輕軌是中鋼集團的台灣車輛得標,董事長是某市長岳父的愛將
高雄輕軌是歐洲專門做輕軌的CAF集團得標 大家以後可以比較看看 :jolin: |
引用:
之前有做全線釘里程釘 在某一段鑽洞時發現電鑽很輕易的就下去了 那一段的混凝土用指甲就能刮出一道痕 :stupefy: |
引用:
參考跑道的修建時程〈十年〉, 一定等得到通車的時候啦~~ :p |
引用:
依照現在機場接送如此盛行, 這東西除了觀光客外,一般要出國的人應該也不會想搭就是.. |
現在還有一個問題,從林口降下到泰山新莊段,煞車功能還沒符合要求,所以一直頻繁的進行各種測試...
還沒這麼快。 |
所以還要再花___億新台幣修復 :confused:
同時會有___個人或要下台或賠錢或被抓去關 :confused: |
引用:
比照台北弊案,應該是1~2位課長級的官員要負責 :laugh: |
引用:
滑的夠快啊!! |
引用:
機場捷運不是臺北捷運公司在經營的,每公里的票價好像比北捷貴很多,重點是直達車跟站站停票價是一樣的,臺北到機場票價200元,如果用北捷票價來計算,合理票價大概是80元,你看有多貴,林口到台北的票價大概會落在單程100元,當初以為林口有捷運會很方便的購屋族準備要哭死了,每月通勤成本高昂,不如買更市區的房子,通勤費拿來繳房貸還比較划算。 |
林口下坡路段煞不住就刺激了
感覺翻車是遲早的事情 |
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