作者OFUE

重點：
1.「在彎道過彎時，與從後追趕的曾員機車擦撞，雙雙倒地。」
2.「以時速7、80公里速度追趕。」
3.「2人明知前方是彎道，高速追車可能會有失控危險，卻未減速，導致陳減速左彎時失控，撞上曾員騎乘的警用機車，摔車致死。」

先排除雙方身分不談，單從交通事故層面上來看，前後車在彎道擦撞，後車有超速行為，
這樣被以過失致死罪起訴很合理。而2警是在執行業務中發生事故，故依業務過失致死罪嫌將2人起訴。

業務過失致死罪為「非告訴乃論」之罪，縱然雙方達成民事上和解，刑事檢察官仍有依法追究刑責之義務，如果這樣檢察官都不起訴才是瀆職。

作者sutl

美國警察駕駛訓練中有一項，是學會如何撞擊前車使其甩尾打轉停下。

作者little.john

若有嫌疑犯可能去追大概說得過去，
但上次一個未成年少女被警察追，結果出車禍致死，我真的質疑執行勤務手法太過頭。

作者sutl

日本交通警察，也是會追沒戴安全帽的少女機車騎士 :rolleyes:

這種事情逕行舉發，倒楣的通常是車被偷的車主 :think:

作者little.john

那少女出車禍死掉後來調查她只是半夜偷騎媽媽的機車去夜遊，
以她的情形來說可能因為沒戴安全帽怕被開單而倉皇逃跑，
但14歲女生騎乘技巧哪會有多好，警察一追就慌了！
其實只要記錄車牌之後再告發就行，一個年輕生命就這樣沒了，實在可惜。

作者muder

生命固然可貴,但我覺得你的說法對認真執勤的警員來說並不公平

警員值勤的當下怎麼可能知道肇事者的情況?
如果遇到臨檢逃逸當然是要先假設脫逃者有甚麼不可以讓
警察知道的事情並攔下來盤問清楚情況

而事情的嚴重性要的問清楚以後才會知道
並且負責追逐的警員應該並沒有故意要讓少女出車禍的意圖

所以我覺得警員並沒有錯
但台灣以"死者為大"的奇怪心態
讓警察常常背負莫名其妙的壓力

作者sutl

日本交通警察，也是會追沒戴安全帽的少女機車騎士 :rolleyes:

這種事情逕行舉發，倒楣的通常是車被偷的車主 :think: