Google規劃路線從高鐵站出發，走台74線中彰快速道路，下市政路交流道，右轉市政路後直走
，惠來路左轉，往前開一小段路，就到台中市政府後面的停車場。

路程8.7公里，時間預估為20分鐘，整段路幾乎都是快速道路，而且市政路車流也比中港路
少許多，即使是交通尖峰期，車速也不會太慢。

http://goo.gl/maps/3gCC

你搭計程車算不錯了..
我上一次試搭公車更慘, 從台北坐高鐡到台中 50 分鐘, 從高鐡到我家 1 個小時
暗! 才一班公車耶, 還是直直走到文心路就到我家門口, 不用轉彎還要那麼久,
那些要轉公車的, 還要路線彎來彎去的不就昏倒了..

那這樣直接蓋在人口比較稠密的區域不就好了，還需要在那邊玩半天嗎？就是位置有問題...

而且還少了現在高鐵的地層下陷問題...

台中人口稠密區我還真不知道哪邊可以旁邊有國道、快速道路，有廣大腹地可供停車，附近交通還很順暢的... :p

記得這個話題已經討論過 ...

台鐵光是廢除現有數百個平交道，區區50億幹不了啥事，

另外還有採購新車的成本；

數十個車站要如何安排快車慢車的停靠問題；

根本是不可能的任務!! :ase

好，那你打算怎麼規劃? 沿途房子全部打掉，以高昂的經費收購土地，然後在交通壅塞的區
域蓋車站，出車站還要塞一段路才可以到其他地方。

如果在朝馬設站，也沒辦法跟台鐵連結，這樣會比在烏日好?

以後環中路周邊將會是台中市精華區之一，等於出車站上快速道路，過筏子溪就到了台中的
精華區，台74線中彰快速道路往南走，還有人口一百多萬的彰化市，差不多是台中市人口的
一半左右。

土地成本低、交通便利、與台鐵共站、連結捷運、離市政府及主要加工區不遠，麻煩你分析
一下，蓋在市中心哪個位置會比烏日地點好?

直接蓋在人口比較稠密的區域???

前面已提過:

路線上大批民宅的徵收問題，

沿途300公里時速的噪音與震動問題，

不可能如此規劃!!

你住台中嗎？我隨便想都有
你沿著現有的高鐵路線用 Google street 看
就可以找到你要的了

沒記錯的話，縣市未合併前，台中市比高雄
市大，但人口卻少不少的地方

拜託，趕快說出來在哪裡? 我強烈的想知道。