我忘記小時候的腳踏車煞車方向，是我騎機車後才發現方向不同。

一直都不同吧

兩輪車輛的安全剎車原則上都是先用後輪減速再由前輪煞停.
大部分的人慣用右手，右手握力比較強，所以腳踏車的後輪剎車放右手.
機車是希望煞前輪時記得放油門，所以右手放前剎車.

美利達跟捷安特的煞車就是不同邊的

以前剛好有研究過，分享一下∼

首先是市場慣例和法規要求：

包括美國、台灣在內慣用的國際標準：右後/左前
以英國為主的歐洲、澳洲右駕國家：左後/右前

顯然為何是右手煞前輪或後輪，是與當地是採取左駕或是右駕行車有關
理論上左駕國家的左轉彎行為比較危險，需要空出左手來打手勢，所以讓右手控制"比較安全"的後煞
同理可證，右駕國家用左手控制後煞也是同樣理由

在英國，法律直接規定不得販售以左手控制前輪煞車的單車
美國的自行車檢驗安規也有類似要求，指名那一輪的煞車控制裝置必須那一邊，不過客戶特別要求除外


其次是功能取向：

通勤單車、賣場單車、童車這類的便宜單車，通常是右前/左後
台灣早期代工都是生產這類的入門車，後續市場轉往歐美，開始有了變化
MTB是美國人發明的，很多技術規格一直沿用到現在，所以幾乎所有專業MTB都是右後/左前
有此一說是右手比較靈活、有力，控制後煞比較不會出錯
但也有選手習慣相反方向，特別是歐洲人，所以後來的車架都會預留變換的設計

不過慣例歸慣例，自己的習慣最重要
像我從小騎慣MTB，右後/左前早就習以為常
後來買了小徑，出廠卻相反，怎麼騎都卡卡的
後來乾脆把線對調，走線雖然很不順，但至少再也不會在女高中生面前自摔

機車…一般煞車我是先以前煞為主，後煞為輔 (也習慣先按前煞)

先前練了一陣子才改掉先煞後輪的習慣

原因嘛…聽玩車的人說 ∼ 去看職業賽車手 在比賽中 人家是怎麼煞的？

測試過後，果然煞車有比較穩，就改過來了

雖然都是二輪，單車畢竟跟機車是很不一樣的

但因為絕大部分人先學會騎腳踏車

所以∼以 後輪煞車 為主(先)的還是大多數

不管什麼車，一定是前煞效率比後煞好，
腳踏車之所以強調後煞是因為腳踏車輕，如果騎乘者緊張鎖死前煞，
下場就是前空翻+頭部著地，所以正常的腳踏車都是左前右後，
因為考量大部分有力的慣用手都是右手，若是後煞鎖死也頂多後輪打滑側摔而已。

這也是為什麼以前的腳踏車都會貼貼紙警示，煞車時請先煞右邊後煞，
只是這樣的警示卻造成大部分人不會思考，一台車從頭到尾只會煞後煞，
我前面說過不管什麼車，前煞煞車效率一定比後煞好，
若是遇到突發狀況，只煞後煞是遠遠不夠，
所以後期(2012後吧？)出來的腳踏車，就沒再看到煞車時請先煞右邊後煞的警示貼紙。

2009年購買的腳踏車所貼的警示貼紙
https://imgur.com/a/N90nAb9

細看一樓及三樓兩則，都是駕駛不當，若不蛇行、沒脫手，縱使急煞，也有機會穩定車身。但是一但兩手被震開，那就沒救了。如果沒腕力，可以考慮戴手套，摩擦力大的那種。難不成又要怪機械故障，轉而向機車製造商求償設計有瑕疪？

感覺像是沒鬆油門就煞車，
就會這樣莫名其妙地轉倒。