前面應該多一塊置腳踏板，小輪行駛異音，是因為沒有避震結構，導致遇到路面不平的時候，小輪貼地性不足
很優秀的一集，堪稱有台灣Top Gear的創意感

先不討論用路安全, 車輛安全........等問題, 目前為止, 你是唯一一個用 "正面思考" 回答的人

這裡就可以看出一個國家的民族性, 在台灣只要非一般大眾行為就會被打壓. 在有些國家可能會
鼓勵你去做不一樣的事, 這或許就是我們台灣沒法做些有創意或突破性/先進研究的工作, 只能
做些代工, 或工廠類的行業. 當然代工也沒什麼不好, 做到 no1 也是能讓人尊敬, 像鴻海, 台積電
或像日本把一個工藝做到極致, 可惜台灣人比較沒什麼職人精神, 所以 no1 的人或公司了了可數

我並不是完全讚成這個 youtube 的行為, 但對於嘗試做一些不一樣的事, 我到很欣賞. 看英國人
弄個沙發車, 去洗車時對方還說洗車免費, 也會問這車子是怎麼去做怎麼去改裝(也有可能是節目效果)
更利害的是, 這政府還能讓這車領牌上路, 也難怪他們會有些像 BAC Mono 這些獨立車廠的產業
而我們呢... 嗯.......

小潔（在同一個工作室內）改車也不少，但都會是去私人的場地（例如賽車場)去試車
如果有上路的也是在人車稀少的地方去拍片
不會這麼大喇喇的去大馬路上拍

搞創意，也要先考量別人的安全

認為需要注重安全=不鼓勵創意
這帽子扣的真厲害

看了看這頻道蠻HIGH的, 很舒壓 XD

創意?

安安,請問你聽過輪椅嗎?

他國多年前的沙發車，在台灣仿造也是種創意

台積電與鴻海的廠區要安全 . 工業設計的安全考量到處都有 . 不會放沙發車任人跑
日本職人精神跟工匠素養一個樣 ~ 追求工藝的同時必先把安全擺第一 . 不把工藝與安全切割
所謂安全第一 . 交安食安工安居安都一樣 . 沒有安全其他別談
日本營造對於安全是特別注重的 . 常讓台灣粗俗工人看得傻眼匪夷所思

而您 . 是不是把大廠安全的工業設計與日本工匠素養給誤認了 ??

創意不該被無條件鼓勵推崇的 . 更多的創意是日常生活不斷發生 . 不只是高端領域
其由時代孕育產出 . 並由時代驗證其可行功效 . 保其存與滅
好的就留取發展創造 . 爛的就丟 ~ 世上一堆爛點子 . 或鬼點子一堆沒半個能用 . 便是
從愛因思坦到平凡百姓沒一個逃得掉時代的鑑別

事有先後輕重 ..... 創意很神聖嘛 ?? 比人命安全更優先嘛 ??

這本書不錯 . 作者為美國總統顧問 . 來過台灣授課
真想瞭解創意~創造力與社會的應對關係 . 可看
https://www.books.com.tw/products/0010095612

路上電動輪椅也都沒牌，警察還會幫忙貼反光條，上新聞變溫馨愛民
這沙發車和路上橫衝直撞逆向無視紅綠燈的電動輪椅我覺得是差不多
如果按照法規只有拿殘障手冊的輪椅能上路
其他的輪椅、直排輪、滑板、單輪車、資源回收三輪車，不管電動還手動都是不能上路
忘了提插車小山貓農機也是要申請才能上路，但實際上短距離沒人在申請的