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LDSKINGII
Major Member
 

加入日期: May 2021
文章: 175
各國對空難賠償處理無論國內線國際線是用華沙公約來做賠償金額基準,目前死亡是16600 SDR(特別提款權,陸叫計算單位)

不論是大陸法定上限40萬RMB還是我國死亡最高300萬雖都略高華沙公約但對普世價值來說都少的可憐

但每次空難賠償都不只上面所列的金額,因為事後都可以跟航空公司協調

沒達成共識還能向法院提起訴訟,只是曠日費時對家屬又是一種折磨

畢竟不是常常空難,人對新聞記憶有限,所幸網路上還有很多事故賠償案例可查台灣大陸都有

這種資訊還要找鬼扯蛋諮詢,得來又不是最終的答案
     
      
舊 2022-03-22, 01:16 AM #31
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LDSKINGII離線中  
LDSKINGII
Major Member
 

加入日期: May 2021
文章: 175
引用:
作者kndd
東航波音墜地 蔡英文表達哀悼之意
https://tw.news.yahoo.com/%E6%9D%B1...-132508961.html

透過發言人表達這什麼鬼?

拜登的狗死了她是用自己推特帳號去表達哀悼,人命比狗命還不值就對
 
舊 2022-03-22, 01:25 AM #32
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LDSKINGII離線中  
Hermit Crab
Golden Member
 

加入日期: Oct 2017
您的住址: 世紀公園
文章: 2,522
走狗居然提到了主子最討厭的【普世價值】會不會害到上面的氣噗噗?

另外,別忘了東航是國有控股企業.
協商或是鬧事也許能夠爭取到更多,
但鬧得太凶也是可能會有反效果的,
幾年前馬航家屬被尋釁滋事是榜樣。

此文章於 2022-03-22 01:34 AM 被 Hermit Crab 編輯.
舊 2022-03-22, 01:29 AM #33
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Hermit Crab離線中  
終極密碼
Major Member
 
終極密碼的大頭照
 

加入日期: Jul 2010
您的住址: ?viper in w-0-t
文章: 132
引用:
作者Hermit Crab
中國最大空難!小粉紅又甩鍋:是美國搞的,我女友在飛機上,但有賠償金就值得了,你們還是人嗎? (https://www.youtube.com/watch?v=fSPp0gxF1DI)

不會賠吧.極權國家會賠幾百萬新台幣嗎?
我個人認定不會賠給這些罹難者吧
之前華航空難一個人1420萬
這三年全球死亡人數真的超乎平均值
活在這年代 平安就是福

此文章於 2022-03-22 01:53 AM 被 終極密碼 編輯.
舊 2022-03-22, 01:52 AM #34
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終極密碼離線中  
LDSKINGII
Major Member
 

加入日期: May 2021
文章: 175
吃飯砸鍋廢物要是不相信所處的地方有普世價值的話也難怪每天翻牆就只為了貼假消息砸鍋也算正常發揮
舊 2022-03-22, 01:53 AM #35
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LDSKINGII離線中  
Hermit Crab
Golden Member
 

加入日期: Oct 2017
您的住址: 世紀公園
文章: 2,522
引用:
作者終極密碼
不會賠吧.極權國家會賠幾百萬新台幣嗎?
我個人認定不會賠給這些罹難者吧
之前華航空難一個人1420萬
這三年全球死亡人數真的超乎平均值
活在這年代 平安就是福


中國國內綫法定標準就40萬人民幣這樣也是將近兩百萬臺幣了。
至於每個人能夠爭取到多少又能實際拿到多少又是另外的問題。
舊 2022-03-22, 04:07 AM #36
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Hermit Crab離線中  
smic
Power Member
 
smic的大頭照
 

加入日期: Nov 2000
您的住址: Taiwan
文章: 614
引用:
作者Hermit Crab
中國國內綫法定標準就40萬人民幣這樣也是將近兩百萬臺幣了。
至於每個人能夠爭取到多少又能實際拿到多少又是另外的問題。

應該不會那麼少
2010年伊春空難
河南航空有限公司公布了遇難者賠償標準,每位遇難乘客賠償總額為96萬元。

比照12年前事故, 沒理由只賠40萬.
舊 2022-03-22, 05:07 AM #37
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smic離線中  
豆子
*停權中*
 
豆子的大頭照
 

加入日期: Sep 2010
您的住址: 山與海之間...
文章: 58
台灣的空難
光記憶不查的
日本名古屋 馬公一件 澎湖空中解體一件 大園一件
帶汽油上飛機一件 日本燒機一件 復興撞計程車一件
比較小的或沒記住的應該好幾件

火箭事故 有報導出來的 記憶中日本事故比中國還要多次

軍機事故 台灣有報導出來的 就遠遠多於中國了
所以,一直覺得中國很神奇,民航機的空難遠低於台灣,中國的每日起降航班應該是台灣的很多倍
,到底是台灣的機師不行 還是維修不行?我想知道的是這個.....

喇賽怎這串瘋狂蓋樓?
舊 2022-03-22, 07:17 AM #38
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豆子離線中  
skap0091
Master Member
 

加入日期: May 2021
文章: 1,516
中華人民共和國航空意外列表
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B...%88%97%E8%A1%A8

民航一般墜毀
日期 事件名稱 啟航→終點 簡述
1955年4月11日 克什米爾公主號事件 香港→雅加達 中華民國特工放置炸彈。16死。
1958年4月5日 伊爾-14型632號 成都→西安 佛坪縣撞山。14死。
1958年8月20日 革新型106號 北京→南京 13死。
1971年9月13日 林彪空難 秦皇島→蒙古國 副總理林彪搭飛機「叛逃」但空難。
1982年4月26日 中國民航3303號 廣州→桂林 撞山。112死,其中英屬香港52死
1982年12月24日 中國民航2311號 蘭州→廣州 吸菸火災。25死。
1985年1月18日 中國民航5109號 上海→北京 復飛失誤,失速墜毀。38死。
1988年1月18日 西南航空4146號 北京→重慶 維修失誤。108死。
1988年10月7日 山西航空4218號 遊覽飛行 超載,未安全檢查。46死(包括地面2人)。
1989年8月15日 東方航空5510號 上海→南昌 引擎故障。34死。
1992年7月31日 中國通用航空7552號 南京→廈門 機組違章操作。108死。
1992年10月8日 武漢航空4211號 蘭州→西安 飛機年久失修。14死。
1992年11月24日 南方航空3943號 廣州→桂林 機組失誤,機械故障。141死。
1993年7月23日 西北航空2119號 銀川→北京 機械故障。55死。
1993年10月26日 東方航空5398號 深圳→福州 惡劣天氣,違規操作。2死。
1993年11月13日 北方航空6901號 瀋陽→烏魯木齊 機師失誤、訓練不足。12死。
1994年6月6日 西北航空2303號 西安→廣州 維修失誤。160死。為中國境內死亡人數最多的空難。
1997年5月8日 南方航空3456號 重慶→深圳 操作失誤。35死。
1999年2月24日 西南航空4509號 成都→溫州 維修失誤。61死。
2000年6月22日 武漢航空343號 恩施→武漢 雷擊。49死(包括地面7人)。
2002年4月15日 中國國際航空129號 北京→釜山 機組失誤。129死。
2002年5月7日 北方航空6136號 北京→大連 縱火騙保險。112死。
2004年11月21日 東方航空5210號 包頭→上海 機翼未除冰。55死(包括地面2人)。
2010年8月24日 河南航空8387號 哈爾濱→伊春 機組失誤。44死。
2016年7月20日 幸福通航6005號 上海→舟山 撞橋。5死。
2021年3月1日 北大荒通用航空公司B-10GD飛機 人工降雨 5死。
2022年3月21日 東方航空5735號 昆明→廣州 未知。

撞機
日期 事件名稱 簡述
1983年9月14日 桂林機場撞機事件 跑道入侵。11死
1990年10月2日 廣州機場劫機相撞事件 劫機相撞。128死。

http://news.carnoc.com/list/234/234637.html
台灣地區的空難
序號 時間 事件
1 1964年6月 民航公司1架C-46客機在台中縣空中爆炸,造成57人死亡。
2 1968年2月 民航公司1架波音727型客機在台北縣上空爆炸墜毀,22人死亡。
3 1969年2月2日 “華航”1架DC-3飛機於東部發生撞山意外,機上24人全部罹難。
4 1969年2月 “遠航”一架班機在台南失事,36人喪生。
5 1969年8月12日 “華航”1架YS-11班機在台北郊區撞山墜毀,16人全部罹難。
6 1969年10月 1架C-130運輸機在桃園失事,43人死亡。
7 1971年11月20日 “華航”1架CVL客機墜落台灣海峽,機上25人全部罹難。
8 1975年7月 “遠航”子爵式客機在台北國際機場撞地失事,25人死亡。
9 1979年9月11日 “華航”1架波音707貨機於台北機場海邊墜海,機上5名機員喪生。
10 1980年2月27日 “華航”1架波音707噴氣式客機於馬尼拉機場降落時撞毀,機上5人喪生,另有37人受傷。
11 1981年8月22日 “遠東航空公司”1架波音737客機由台北飛往高雄途中,在苗栗縣上空爆炸墜毀。機上104名旅客及6名機員全部罹難。
12 1986年2月16日 “華航”1架波音73客機在台灣澎湖島對開海面墜毀,13人喪生。
13 1989年10月26日 “華航”1架波音737噴氣式客機於花蓮附近撞山,造成54人喪生。
14 1991年12月29日 “華航”1架波音747-200貨機於台北縣墜毀,機上5名機員喪生。
15 1993年11月4日 “華航”1架波音747-400客機滑出香港啟德機場跑道,跌落海中造成機上23人受傷。
16 1994年4月26日 “華航”1架空中客車A300-600於日本名古屋機場撞毀,機上264人全數罹難。  
17 1998年2月16日 “華航”1架空中客車300-600於中正機場附近撞上民房,機上196人與地面上6人均喪生。
18 2002年5月25日 “華航” CI611航班的1架飛往香港的B747-200客機因飛機金屬疲勞,在澎湖馬公外海墜毀,機上225人全部罹難。

台灣的長榮航空沒有失事紀錄,企業經營方式的確有差

此文章於 2022-03-22 07:39 AM 被 skap0091 編輯.
舊 2022-03-22, 07:33 AM #39
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skap0091離線中  
Hermit Crab
Golden Member
 

加入日期: Oct 2017
您的住址: 世紀公園
文章: 2,522
引用:
作者smic
應該不會那麼少
2010年伊春空難 (https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B...%A9%BA%E9%9A%BE)
河南航空有限公司公布了遇難者賠償標準,每位遇難乘客賠償總額為96萬元。

比照12年前事故, 沒理由只賠40萬.


40萬是法定標準可以視為底限,
航空公司可以優於法定標準線。
舊 2022-03-22, 08:31 AM #40
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Hermit Crab離線中  


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