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o360
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加入日期: Jun 2002
您的住址: 地瓜島河北
文章: 243
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引用:
作者Adsmt
應該是便宜行事害的。就像有人為了方便就在路邊亂停車。夜路走多了就會碰到鬼。


路邊亂停車確實是真的該取締,紅線停車、公車站停車、路口停車、並排停車等。每天都有人違規,很多事故都是因此而發生,
     
      
舊 2021-04-03, 07:20 AM #21
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o360離線中  
EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
所以我一直以來都覺得,各行各業一直都很常見那種素質很差的人,
規範在那裡就是無視,只為自己方便小聰明很多,還會自以為很會變通得意洋洋..,
版上也不乏這種人....
 
__________________

食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。
舊 2021-04-03, 07:41 AM #22
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EAC212現在在線上  
dragoncat
Master Member
 
dragoncat的大頭照
 

加入日期: Jan 2013
文章: 1,545
不管怎麼辯也沒用
台鐵不是要求連假停工
既然停工就不應有車輛、人員在工地現場
不管是撿啥碗膏、巡視哈碗膏鬼理由
這不算是施工?
剛好連假尚無法辦理過戶作業
先扣押財產再說

此文章於 2021-04-03 08:45 AM 被 dragoncat 編輯.
舊 2021-04-03, 08:42 AM #23
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dragoncat離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,427
說實話, 台灣所見大多數行業, 沒有非常規矩的, 都是各種偷吃步的方法再進行.
很多時候更是看人在做事.
(以上排除金融/電子, 沒碰過的不多說)

很多事情是共通的, 譬如KTV大火, 通道堵死那個; 我也在廠房看過只留通道60CM.
然後居然在地板堆東西, 要跨步過去; 沒事的時候沒事, 有事的時候就知道了.

而少數想要完全規規矩矩來的, 也被逼到要跟大家一樣, 譬如交通問題.
你看有哪個安全距離的, 有沒有0.01%都不曉得.
即使維持安全距離, 就被插隊成為不安全的距離了, 對不對?

OK, 以上離題, 但別說我幸災樂禍, 真的沒有, 只是實說.
如果問題不能講, 一定要一起哀弔, 然後裝模作樣, 下次繼續慘事.
那我選擇沉默就好.
舊 2021-04-03, 08:55 AM #24
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Earstorm-5離線中  
Asiablue
*停權中*
 

加入日期: Oct 2016
文章: 3
應該平時就是散仙隨便的人
這次出槌遇到大條
坡度那麼陡還沒警覺...
舊 2021-04-03, 09:02 AM #25
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Asiablue離線中  
2640
Amateur Member
 

加入日期: Oct 2017
文章: 32
早期運貨的車子大都準備四塊三角型枕木 現在很難再看到了
舊 2021-04-03, 09:14 AM #26
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2640離線中  
h1010000
Major Member
 
h1010000的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 188
工程車未拉手煞車溜逸釀禍
__________________

還是撐不過第十年    戒之慎之
舊 2021-04-03, 09:31 AM #27
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h1010000離線中  
BALA
*停權中*
 

加入日期: Feb 2000
您的住址: Taiwan
文章: 704
引用:
作者Vivid army
太魯閣號是由國泰世紀產險公司為主簽單,台鐵投保旅客運送責任保險為每人死亡250萬元,重傷140萬元、傷害醫療40萬元,每一次事故2億元,保險期間累計8億元。

國泰世紀產險表示,已主動積極與台鐵聯絡並關懷保戶。

其次,台鐵太魯閣號今早發生列車事故,初步研判是廠商的工程車沒有停妥、疑似未拉手剎車,導致車輛滑落撞到太魯閣號。

保險局説明,工程車的強制車險,是由明台產險承保,每人死亡200萬元、失能最高限額200萬元,每人傷害醫療最高限額20萬元。


上次普悠瑪號出軌

最後死亡的人家屬可以拿破千萬

保險不夠的 當時是台鐵賠

剛查到台鐵打算賠償的金額是1570萬

只是目前家屬拒領

我看這次可能要賠更多

舊 2021-04-03, 09:31 AM #28
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BALA離線中  
GCVincent
*停權中*
 

加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
老實說,在經過斜坡時,看到路旁停車的車輛,99%
沒有特意轉前輪。
車上會有準備擋塊、木頭的,都是老司機。
我爸後來也只在路邊撿磚頭、石頭、木頭…。

這禮拜,還看到斜坡臨停機車,車頭朝下……

倖存者偏誤,沒出過事的都很隨便。如果你
多嘴提一下,人家還會嫌你囉唆、雜唸、
是不是壞心詛咒別人出事?

引用:
https://speed.ettoday.net/news/1882252
斜坡停車「輪胎都歪的」?打錯方向小心車輛滑落傷害大

另外,在斜坡停車時也有一些注意事項,像是上坡停車時,建議採車頭朝上,因為一般前置引擎的車頭較重,上坡時將車頭朝上可避免前懸吊負荷過大。不僅如此,在斜坡停車時,除了可就地使用石頭、木塊充當輪擋外,上坡停車時也應將前輪朝車道中央轉打,避免滑落時車輛滑向路中央;而下坡時則應該將前輪打往人行道方向,降低車輛滑落時的傷害。

當然,最重要的除了養成正確停車、拉緊手煞車的習慣外,平時也應該注意車況,適時調整手煞車鋼索鬆緊度、檢查後輪來令片/鼓煞厚度,才能避免車輛滑落的情況發生。
舊 2021-04-03, 11:01 AM #29
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GCVincent離線中  
一點點
*停權中*
 

加入日期: Oct 2015
文章: 0
引用:
作者EAC212
所以我一直以來都覺得,各行各業一直都很常見那種素質很差的人,
規範在那裡就是無視,只為自己方便小聰明很多,還會自以為很會變通得意洋洋..,
版上也不乏這種人....

違規魔人基本上就都是這種心態,而且竟然還有臉去提案連署要取消檢舉機制。
只要沒有執法者在,就不必遵守法規一切自己方便為上。
這種人通常還會以「身教」的方式把錯誤觀念傳給下一代
舊 2021-04-03, 11:19 AM #30
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