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Senior Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 1,425
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台灣人很愛爭, 特別是有路權的. (而且這解說沒考慮到機車..)
不過, 我是至少會讓一台前側方的過去, 有時候兩台, 僅此. |
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2020-09-25, 08:29 AM
#11
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Regular Member
 加入日期: May 2009
文章: 63
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呀，有人讓路了，衝呀......一台黏著一台擠進來......
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2020-09-25, 09:04 AM
#12
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Major Member
加入日期: Feb 2015
文章: 183
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機車騎士被汽車逼車硬切，騎士氣得馬上「烙警察」來制裁駕駛 (中文字幕) - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=F6oeNfCg98Q 事件經過和後續： 這個事件是發生在美國康乃狄克州的南溫莎 (South Windsor)，影片中的道路縮減路口是一個「拉鍊式」的匯車道。所謂「拉鍊式合併」(Zipper Merge) 就是指所有車都保持在原車道行駛，直到道路縮減即將結束時，鄰近車道上的司機再為即將要匯入的車輛預留足夠空間，以「每隔一輛就匯入一台」的方式來匯入車道，如此就能讓縮減車道上的車輛得以緩緩換道，像「拉拉鍊」一樣讓每個齒間咬合彼此，這種做法能有效利用空間與時間，大大改善道路堵塞的狀況，對容易塞車的尖峰時刻尤其有用。 而根據拍攝影片的機車騎士表示，警方到場後，雖然女駕駛不斷辯稱她並非故意要硬切，但在警察在檢視完行車紀錄器的影片後，依然給這名女駕駛開了兩張罰單，分別是「從右側不當超車」(罰金170美金)，以及「任意變換車道」(罰金150美金)。 B.C. & Lowy: 機車騎士被汽車逼車硬切，騎士氣得馬上「烙警察」來制裁駕駛 https://forgetfulbc.blogspot.com/2020/09/merge6.html 此文章於 2020-09-25 09:10 AM 被 KURURU 編輯. |
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2020-09-25, 09:08 AM
#13
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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多數是道路設計跟教育問題
滿街台灣鯛~要改恐怕百年後吧........... |
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2020-09-25, 09:11 AM
#14
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Junior Member
  
加入日期: Sep 2003 您的住址: Area88 in Aslam
文章: 806
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拉鍊式合併，我原則上都會讓，但若是已經到了禁止跨線的區域，我會考慮一下.....但真的對方兇一點，我還是會讓，沒必要跟人家拚這個
 最常遇到的是百貨公司或大賣場停車場排隊，我大概都會算一下，我是插哪台車，或是我該讓哪台車，最近比較多人也會自主拉鍊式合併，比較少人會想硬切。 |
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2020-09-25, 09:28 AM
#15
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*停權中*
加入日期: May 2005
文章: 345
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不會很困難，都可以訓練的，
寫在交通規則裡，考照的時候用動畫考就行了... |
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2020-09-25, 10:17 AM
#16
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Major Member
加入日期: Oct 2005
文章: 139
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引用:
環河高架與忠孝橋匯入市民大道閘道 拉鍊式合併很常見,因為兩邊都塞 只是有些雜碎會貼著前車不讓 或者貼著前車要一起擠進去 |
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2020-09-25, 10:17 AM
#17
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,425
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我是不想看這些骯髒噁心情況, 所以假日少開車出門, 工作日清晨5點到公司, 下班也避開巔峰.
最近有想要檢舉停在黃格的衝動, 但... 算了, 沒必要累自己, 改善不了多少且弄不好還有麻煩. |
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2020-09-25, 10:36 AM
#18
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Advance Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: chiayi
文章: 416
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會讓，不過那種自行創車道，的自私駕駛是堅決不讓。
不過好奇討論一個問題，高速公路匝道匯入加速道很長的，大家都在什麼點匯入，正常併入遇到那種衝到加速道結束才要硬卡進來回堵住，都會覺得自己像笨蛋。
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We don't need no education .... We don't need no thought control .... |
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2020-09-25, 11:30 AM
#19
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Regular Member
加入日期: Jun 2003 您的住址: 二手市場
文章: 88
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第 102 條
汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定： 二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車 應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者， 少線道車應暫停讓多線道車先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直 行車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。但 在交通壅塞時，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪 流行駛。 三、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者 ，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側 車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。 都有規定.只是沒有人記得. |
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2020-09-25, 12:48 PM
#20
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