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巴豆布妖
New Member
 
巴豆布妖的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 8
蠻奇怪的, 台灣人看國外罷工大都會表示同意. 認知上, 只要大部份的員工同意罷工, 他們有權爭取他們想要的
但發生在台灣好像就又有不一樣的答案? 感覺只要讓我不方便就不同意

像英國鐡路和台灣一樣, 誤點是常態, 但更常常罷工, 就連郵局也會罷工, 記的有一年我們因為郵局罷工
晚了要一個多月零件才寄到台灣. 我是不了解台鐡罷工始未, 但如果員工有想要表達的意見, 就讓他們說說也無妨
     
      
舊 2022-05-02, 05:26 PM #31
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巴豆布妖離線中  
sango9999
New Member
 

加入日期: May 2005
文章: 8
又有人在那轉移焦點,台鐵公司化,政府的目的在於那些土地,但是安全方面的問題,在公司化裡提到的少之又少,這點隨便找就有一堆文章了

若台鐵改革是以安全為首要,那為什麼當初公司化條例草案卻一句話都未提到,還要等到4/21立法院交通委員會審查時,才被立委要求納入修正??

還有一點,有人說不爽不要做,知道每年台鐵招額多少人,走掉多少人嗎?
台鐵是破掉的鐵飯碗,如果真那麼搶手,不會年年都在招人,但是卻都招不滿人
 
舊 2022-05-02, 05:41 PM #32
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sango9999離線中  
EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
台鐵公司化就沒包袱了?原來"公司化"這麼厲害?
原來台鐵以往的各種問題...不公司化都不能好?!
照這邏輯...其實政府不應該要有國營企業,台鐵就是證明..


引用:
作者sango9999
又有人在那轉移焦點,台鐵公司化,政府的目的在於那些土地,但是安全方面的問題,在公司化裡提到的少之又少,這點隨便找就有一堆文章了

若台鐵改革是以安全為首要,那為什麼當初公司化條例草案卻一句話都未提到,還要等到4/21立法院交通委員會審查時,才被立委要求納入修正??

還有一點,有人說不爽不要做,知道每年台鐵招額多少人,走掉多少人嗎?
台鐵是破掉的鐵飯碗,如果真那麼搶手,不會年年都在招人,但是卻都招不滿人

就無視呀.
你沒看某幾位的邏輯..
不公司化就不能改革.
不漲票價就無法改善..
__________________

食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。

此文章於 2022-05-02 06:07 PM 被 EAC212 編輯.
舊 2022-05-02, 06:05 PM #33
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EAC212離線中  
qttttn
Basic Member
 

加入日期: Feb 2015
文章: 20
引用:
作者巴豆布妖
蠻奇怪的, 台灣人看國外罷工大都會表示同意. 認知上, 只要大部份的員工同意罷工, 他們有權爭取他們想要的
但發生在台灣好像就又有不一樣的答案? 感覺只要讓我不方便就不同意

像英國鐡路和台灣一樣, 誤點是常態, 但更常常罷工, 就連郵局也會罷工, 記的有一年我們因為郵局罷工
晚了要一個多月零件才寄到台灣. 我是不了解台鐡罷工始未, 但如果員工有想要表達的意見, 就讓他們說說也無妨

本來就說說無仿啊....
罷工本來就他們權力....
但其他人之不支持就另外一回事了.....
光幾年前公安事故就讓人映像很差......
誰會支持他們啊......
舊 2022-05-02, 06:22 PM #34
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qttttn離線中  
SMiLEAhPaiN
Golden Member
 
SMiLEAhPaiN的大頭照
 

加入日期: Nov 2008
您的住址: 常被查水表的小房間
文章: 3,004
罷工是員工的權力不是嗎?
所以其實也不需要上網去跟網友說我們有什麼苦衷..等,
因為這就是你的權利,不需要跟其他人解釋,要解釋的是台鐵高層。


不過我自己去日本旅遊的經驗是,日本的鐵道基層在服務上真的優於台灣很多..
我都還記得日本列車長要穿越車廂時是會進入道歉一次 出去道歉一次 驗票道歉一次
台灣就....直接推,然後驗票手直接伸到我前面..

還有遇過在閘口痛罵顧客的台鐵人員...
你家出的QR CODE不好掃你罵顧客幹嘛...
__________________
https://smileahpain.tw
回復的去年一月的資料,重新來過吧...
舊 2022-05-02, 07:07 PM #35
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SMiLEAhPaiN離線中  
Crazynut
Master Member
 

加入日期: Apr 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,247
引用:
作者巴豆布妖
蠻奇怪的, 台灣人看國外罷工大都會表示同意. 認知上, 只要大部份的員工同意罷工, 他們有權爭取他們想要的
但發生在台灣好像就又有不一樣的答案? 感覺只要讓我不方便就不同意

像英國鐡路和台灣一樣, 誤點是常態, 但更常常罷工, 就連郵局也會罷工, 記的有一年我們因為郵局罷工
晚了要一個多月零件才寄到台灣. 我是不了解台鐡罷工始未, 但如果員工有想要表達的意見, 就讓他們說說也無妨
臺灣就慣老闆心態,誰管基層勞工的辛酸,都嘛騙選票時才喊幾句。

錯誤決策、因循苟且、得過且過都高層的鍋,不管有沒公司化高層都紋絲不動,寄望民營化就能變魔術般起死回生,難啦。

講個笑話,中x在缺疫苗時向官方討莫德納。官方說,你們已經民營化了,官股只佔20%,不算公家機關。然後疫苗分派給x船跟x油。

後來規定公家機關要打三劑才能進來工作。工會立即擋下,你之前說我們不算,現在又說要算,有這樣變來變去的嗎,抹賽啦。
__________________
簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧!
舊 2022-05-02, 07:35 PM #36
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Crazynut離線中  
NNEW
Major Member
 

加入日期: Aug 2004
文章: 122
引用:
作者Earstorm-5
我來一針見血吧: 開始動這些腦筋就是因為篤定不會政黨輪替了.


不是擔心輪替 所以才要趕快進行"改革" 以便"靈活運用資產配置"嗎
舊 2022-05-02, 07:55 PM #37
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NNEW離線中  
冬之炎陽
Advance Member
 

加入日期: Apr 2005
文章: 431
為什麼我感覺到
台鐵公司化
最終目的就是要給他倒閉啊
舊 2022-05-02, 08:11 PM #38
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冬之炎陽離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者銀★(砍掉續練)
政府退出,公務人員退出,由民間組團經營(股票上市),撐不下去就讓它倒.....這樣民眾最有感

就跟阿里山火車一樣,改民營後倒閉,然後再國營化回來。(國外也很很多類似案例)

鐵路在汽車出現之後,在全世界都不賺錢,但有紓解塞車的功能,所以世界大多數鐵路,採國營或類國營模式,資本主義的美國,鐵路事業就放給它爛,各大都市嚴重塞車。
舊 2022-05-02, 08:50 PM #39
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sutl離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者hendry2002
說的是管理方式

你有看到高鐵維修時有啥異物入侵導致高鐵事故嗎?

台鐵管理散漫

每個人抱著平安下庄的心態

就像現在不適任教師很難汰除

不適任的台鐵員工有看到在汰除嗎?

當一個人擺爛繼續領薪水

其他人見而傚尤

把KPI導入台鐵 人員薪水提高 才能汰除沉痾

高鐵只是舉例 不要一看到高鐵就見獵心喜


不用高層來汰除,年輕人考進來隔年就考其他地方跑掉了,台鐵現狀就是缺錢缺人。
舊 2022-05-02, 08:54 PM #40
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sutl離線中  


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