他是來帶風向,不是來跟你討論講道理的.

2021-12-27 全民電廠主責機關不明 立委憂消費者權利受損
洪申翰表示，台灣邁向能源轉型，市場上出現一些創新電業樣態，法規與監管卻沒跟上，往往涉及跨部會監管，就變成兩個部會互相推責，沒做到很好的聯合監管。

金管會官員稱，需要司法機關判定個案是否有不法吸金行為；能源局官員則說，這是很創新的商業模式，已設立網站向業者與民眾提供相關資訊。
郭國文並不滿意相關部會的回應，要求針對兩位委員關切事項再提報告，最好能形成一套指引與規範，待交報告後再開協調會。

2021-12-29 壽山動物園改建工程費 高市府行文台電要8千萬
高雄市壽山動物園改造經費約五億元，高市府行文國營企業，白紙黑字指名台電要捐款八千萬元，被質疑是「不樂之捐」。

立院經濟委員會國民黨召委呂玉玲痛批國營事業「亂捐」，去年台電虧六百四十多億，「虧錢還能捐錢蓋動物園？」桃園有五座發電廠，是不是該捐一億？

2021-12-16 英國儲能發展又一裡程碑！華能英國門迪儲能項目二期開工
作為中英兩國在新能源領域合作的示范性項目，門迪二期將實現英國儲能發展又一裡程碑。

據介紹，石山項目設計裝機容量49.9兆瓦，儲能容量99.8兆瓦時，採用全國產電池儲能系統。
項目建成后將與門迪項目一期工程統籌運營管理，參與英國電網調峰、調頻及其他輔助服務，
繼續在規模上保持歐洲領先，實現英國儲能行業的又一個重要裡程碑。

2020-12-02
歐洲最大電池儲能廠 2024 年落地英國，扛穩定電網大任
歐洲最大鋰電池儲能場將現身英國，由英國全球電力集團（InterGen）開發的 320MW / 640MWh 系統，預計 2024 年落成。

隨著再生能源裝置量逐年增加，綠電占比增加，也讓電力調度更為困難，不僅提高電網管理的複雜度，
更可能會導致系統壅塞、電壓與頻率偏差的狀況，因此儲能系統也如僅除了儲電，也身兼供電穩定重責大任。

台電-出國報告詳細資料
研習英國儲能系統應用

2020-06-12 若沒「它」救援，影響可能更久！從2019英國大停電看儲能的重要性
英國電力供電來源的結構目前為：風力10.7%，天然氣46%，核能21.2%，生質能6%，太陽能5%，水力發電 1.1%，剩下9.9%則由跨國電網提供。

2019年8月9日接近英國當地時間傍晚五點前，當時適逢週五交通最繁忙的時段，英格蘭和威爾斯兩地區發生十年罕見的大範圍停電事件。

重要時間點一：雷擊擊中某個400kV超高壓輸電電塔
重要時間點二：第一台風力發電機跳機，系統頻率急速下降
重要時間點三：緊接著天然氣機組跟著跳脫，扛系統的發電出力變少了
重要時間點四：骨牌效應開始發生，發電出力損失到連核能機組都扛不起來
重要時間點五：啟用1,000MW的頻率反應型輔助服務
重要時間點六：禍不單行，天然氣機組又出狀況
重要時間點七：只好執行低頻卸載，先活下來，總比系統全黑好
重要時間點八：頻率終於恢復，正常供電

電力輔助服務是太陽能和風力發電併網的神救援！
我們之前的文章談過，電力輔助服務的4大武器是需量反應、儲能系統、發電機組及自用發電設備。

英國此次大停電事故中，快速型需量反應和儲能系統僅花3分47秒就讓電網頻率恢復正常，遠比十年前倫敦大停電的11分鐘還要快

2021-01-02 天然氣狂飆 最快4月恐臨電價風暴
在主力發電燃料成本推升下，今年4月電價將面臨調漲風暴，依照機制極可能漲足3％。在通膨陰影籠罩下，再推升工業服務業漲價壓力。

公投之後，核四重啟無望、桃園觀塘第三接收站確定可建，低成本的核能越來越少，天然氣則將逐漸成為發電主力。
不過，去年歐洲天然氣價飆漲800％，驚嚇全球，連帶推升以燃油替代取暖需求，也墊高油價。
新的一年，可否恢復正常供需成為關注重點。

今年開年第1天，中油就立刻漲了電業天然氣價1成，且是連七漲，累積幅度逼近4成，而且還遠遠未漲足。

國內電價已經連七凍，目前每度平均為2.6253元。
按照電價機制，台電每年可在4月、10月兩次調整電價。如果4月漲3％，每度將達2.7元，不僅國內平均每戶年要多付近400元，店家與廠商用電高成本更多。
假如連10月也要反映的話，必然進一步推升通膨走勢。

不過目前電價穩定準備基金有248億元，政府屆時是否動用拿出來凍漲電價，尚未可知。

每戶漲3%


一年多400多元
每天多一塊5
那還有錢吃飯嗎

全球-天然氣價格

天然氣由於體積、運輸成本等限制，多是以區域性市場為主，而不像原油採用 WTI 與布蘭特作為世界主要原油定價基準。
三大核心需求市場分別為北美、歐洲、東亞：

全球主要煤炭價格

2021-01-02 寧蓋三接不重啟核四 預算中心：南電北送年耗95億度電
而台電2020年度全系統發購電量為2389.28億度，扣除抽蓄用電、公司自用電量、廠用電量與售電量後，
全年度線路損失量達94.82億度，線路損失率為3.97%，較前一年度還增加0.11個百分點。

預算中心推估，若以2020年台電每度電力銷售成本2.2964元核算，因線路損失增支的成本就高達217.75億元。

預算中心表示，跨區長途輸送電力必然衍生損耗，徒增電力損失，且不利供電可靠度；
而為輸送電力必須建置的相關輸配設備，也增加供電成本；
但現行部分區域尖峰電力供給不敷需求，才導致長期仰賴跨區輸送電力支援。

預算中心指出，為免長途輸送電力造成電力損耗與供電成本浪費，台電電源開發規畫應配合區域產業特性與發展趨勢、
負載特性與負載成長趨勢，力求區域電力供需平衡。

2021-01-02 滿足綠能業者需求 電力交易平台啟動備用容量市場
台電在去年11月正式啟動電力交易平台，商機上看百億元規模，率先導入「日前輔助服務」交易，
以競價方式進行，包含民間傳統發電業者、自用發電設備設置者、用戶需量反應（可配合調整用電者）及併網型儲能設備業者等均可參與。

按照目前規劃，台電在2025年須達至少1000MW儲能系統目標。

另一方面，依據電業法規定，再生能源發電業、再生能源或公用售電業賣電給用戶時，應就電能銷售量準備適當備用供電容量。

1000MW儲能
再請polor大計算耗損的費用