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Power Member
 
加入日期: Mar 2008
文章: 659
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引用:
最知名的莫過於toyota alphard，一台60-80萬人民幣的車用原價你是買不到的 幾乎買到手都要100出頭，其中有30-40是所謂的加價提車 很多中國鄉民都噴日本豐田趁火打劫，但其實這種進口車代理商都有太子黨的資本 真正海削韭菜的是這些所謂的二販子 |
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2021-09-15, 06:50 PM
#31
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Senior Member
加入日期: Aug 2001 您的住址: 台中or桃園
文章: 1,110
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引用:
最強的不是五菱宏光mini EV?? https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/c...0134/081800275/ 直接放棄補助款和空調, 直奔3.9萬人民幣XD (續航力好像至少要有300KM才有補助款可以申請) 符合歐洲法規的版本也只要9999EURO, 立陶宛組裝 https://speed.ettoday.net/news/1914589 最近還準備在歐洲推出了敞篷版本 |
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2021-09-15, 08:20 PM
#32
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New Member
加入日期: Mar 2012
文章: 7
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沒錯，台灣的車真的太貴了，就以剛上市的fit來講，台灣跟大陸的價差就將近40萬了
引用:
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2021-09-15, 08:55 PM
#33
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Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,127
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引用:
空调气囊都配齐了，国民神车五菱MINIEV马卡龙开售！ 2021-04-09 https://m.gasgoo.com/a/70249266.html 宏光mini EV有空調版本是43600人民幣 我看歐洲的比較像這一版 大陸補助電動車有個區間的 超過人民幣30萬就不補助了
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2021-09-15, 09:28 PM
#34
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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 8
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台灣賣車賣的貴消費者還買，那車商還會便宜賣嗎
 當大家都拒買後，車價就下來了，車價來自於市場需求 也不用幫車商說話啦，你看二大國產 EPS 還比血汗工廠高，人家賣血賣肝也才多少 吹冷氣賣車賺的還比較多。之前泛德家族過世爭產200億，也是讓我嘆為觀止  |
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2021-09-15, 09:41 PM
#35
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Senior Member
加入日期: Nov 2003 您的住址: ROC
文章: 1,203
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引用:
至少還是雙B啊 看看國內日系國慘車都能賣到百萬了 用料跟國外比也是鳥 品牌光芒還輸雙B阿
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期待入手 Nikkor-N Auto 28mm F2 AI改 Leica 50mm f/1.0 NOCTILUX-M 莫名其妙入手 |
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2021-09-15, 10:20 PM
#36
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Amateur Member
 
加入日期: Aug 2006
文章: 34
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記得古早時我才在七八區戲稱以後競戰一台要十萬
現在.........  |
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2021-09-15, 10:58 PM
#37
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Golden Member
加入日期: Oct 2017 您的住址: 世紀公園
文章: 2,551
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引用:
一二綫大城市才有天價上牌費跟搖號限制的問題。 |
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2021-09-16, 12:10 AM
#38
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Golden Member
加入日期: Oct 2017 您的住址: 世紀公園
文章: 2,551
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引用:
前一陣子我還在慫恿一幫臺幹去買台“宿舍專車”... 結果他們紛紛購買了電瓶車（電動自行車） https://www.youtube.com/watch?v=9Wf9vO55sGg 寶駿E300 Plus不到10萬人民幣就有. 後來我試著慫恿我老婆去買，結果她還是選擇了Tesla...  |
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2021-09-16, 12:15 AM
#39
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Golden Member
加入日期: Oct 2017 您的住址: 世紀公園
文章: 2,551
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引用:
沒錯，很多買中國國產雙B的車主回家第一件事就是把車標拔掉（華晨寶馬、北京奔馳） |
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2021-09-16, 12:19 AM
#40
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