*停權中*
加入日期: Oct 2015
文章: 0
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引用:
原來你也知道要從騎樓走喔 所以我告訴你高雄從天候+硬體建設的不友善 導致不適合行走阿 |
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2021-04-21, 08:57 AM
#41
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Amateur Member
加入日期: Jul 2008
文章: 36
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引用:
走在傳統的"高雄市"(非高雄縣) 您覺得高雄是缺錢的地方政府嗎 |
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2021-04-21, 09:14 AM
#42
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Amateur Member
加入日期: Jul 2008
文章: 36
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引用:
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以生活北高都超過十多年的經驗 就行人行走這件事 北高相較之下,台北均溫還是比較涼爽, 在冬天就算一年有3xx天下雨的汐止,也不會像高雄一出門就流汗,全身濕濕黏黏的 夏天午餐時段可以在台北著正裝出辦公室買吃的 高雄,著正裝都不想出辦公室,除了熱還是熱 騎樓來說還是台北市(不含新北)比較友善, 走在高雄騎查手不撞到東西就算不錯了,更別想說拿東西悠閒地走 還有居住在北部的人因居住環境關係,需去走路坐公車、搭捷運,早就習慣走路 但高雄,不要說捷運及輕軌 連最需要接地氣的公車都不知在哪,根本就是要有汽機車才可以出門 (之前外派呆的大陸三線城市公交都比高雄發達) 越是鄉下,越是一出門就機車、汽車 |
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2021-04-21, 09:33 AM
#43
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Basic Member
加入日期: Mar 2012
文章: 12
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引用:
認為高雄是乾熱,台北是悶熱(台北是盆地),再加上降雨又比南部多(當兵前在林園陪外公三,四個月,下不到十天雨)。 轉換現在這個工作前在八德路待了十年,也見證了機車退出騎樓還給行人空間,雖然也沒全部,但最起碼執政者願意去推動,反觀一直在講南部騎樓對行人不友善之類的,我也只能說政府是自己選的,就要自己去承擔。 想要社會變好,就去選個願意實事的人,而不是做表面功夫的人。 我一直搞不懂在中芸蓋個美輪美奐的漁港公園有什麼用? 倒不如弄個中芸-小琉球航線,對中芸的觀光才比較有幫助。
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難道是這個世界太吵 聽不到自己的思考 有人笑我腳步太小 走不到什麼天涯海角 |
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2021-04-21, 01:24 PM
#44
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