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*停權中*
加入日期: Nov 2010
文章: 30
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引用:
有這必要嗎 這不是脫褲子放屁  |
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2012-07-14, 12:57 PM
#81
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Power Member
 加入日期: Sep 2006
文章: 528
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引用:
你就水溝設計問題去投書相關單位還比較實際點,不是嗎? |
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2012-07-14, 02:28 PM
#82
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Silent Member
加入日期: May 2010
文章: 6
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引用:
有此類機車格，一率塗銷，好不好? |
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2012-07-14, 06:02 PM
#83
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New Member
加入日期: May 2004 您的住址: 細雨寒樓
文章: 8
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引用:
嗯... 就個人記憶所及 在週遭(桃園)附近似乎還沒有看過一格合乎規定的機車停車格XD |
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2012-07-14, 07:13 PM
#84
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 台北
文章: 8
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引用:
我跳太快了, 動線的問題. 上海的捷運站電扶梯, 一般都只有一個方向上樓或下樓 因此要進入車廂的人潮, 跟要離開車廂的不會撞在一起 人潮多的時候就是排隊, 終究會消化完 反觀台北車站, 忠孝復興, 所有上下車人潮會互相交錯 每逢週五下班時間 整個月台打死結, 因此捷運系統的整體載客量根本不可能提升 因為現在就已經飽和了 |
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2012-07-14, 08:09 PM
#85
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
誰說路邊停車一定要有停車格才能停車？  |
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2012-07-14, 08:43 PM
#86
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Major Member
加入日期: Nov 2003
文章: 182
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引用:
沒停車格,空間如果夠大,都是停成車身與道路平行,車頭朝順向,應該不會有人想反過來停吧 (註:淡水老街的停車格就是與道路平行) 空間不夠大,就只能和大家停同方向 與眾不同的話,就是造成別人的困擾 另外,前輪卡在溝裡比較好離開,因為我的車頭比車尾輕  |
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2012-07-15, 07:20 AM
#87
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
你可以拍照下來，傳給交通局問問看這是怎麼回事。 |
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2012-07-15, 02:32 PM
#88
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*停權中*
加入日期: Nov 2010
文章: 30
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引用:
誰說水溝蓋是設計來讓你停機車的 |
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2012-07-15, 02:37 PM
#89
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
所以你控制油門剎車轉彎是由脊隨控制的反射動作而不是意識動作嗎? 引文得很開心....還是你轉貼文跟你的文章內容一樣都是"反射動作"不帶腦的? 看懂內容再轉好嗎?國小自然科學要不要重念?  |
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2012-07-15, 11:06 PM
#90
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