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小建
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加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者EAC212
還沒計算台中這稀疏的公車班次...
時間安排緊一點.. 2個半小時可能有希望...
但開車只要25~35分.騎車只要30~50分的效益..
實在很難去搭大眾交通工具..

小弟后里(快到外埔了)老家親身經驗...

開車到逢甲來說, 從后里上交流道走中山高, 差不多25分鐘.
從我家搭上公車到台中再轉公車到逢甲... 平均100分鐘.
(這還不包含離峰時間我家公車平均一小時才1~2班, 以及中間轉公車等的時間)

台中, 蓋捷運的話... 有辦法&本錢從台中市延長到后里鄉來嗎?!
     
      
舊 2011-08-28, 06:33 PM #81
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小建離線中  
14F
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加入日期: Apr 2010
文章: 11
引用:
作者P&W
我就是在說你,連個鳥都不懂...

北縣、新竹、桃園經費有多了嗎?人口為何往這裡集中?你有沒有想過?東部、南部多少蚊子機場?經費花了那發展了嗎?人口多了嗎?南科、中科一堆新增的科學園區,發展有比竹科強嗎?為了好看硬弄出來一些沒必要的工業區,向來就不是錢的問題,而是整體規劃的問題,計算到實際未來的需求才能去規劃,投入經費就有搞頭,你當作是玩股票那樣單純阿,做事要講究天時地利人和,總而言之我該說的都說了,老實說我也不期待你會懂...


就說高雄吧,要機場有機場,要碼頭有碼頭,道路規劃好,有地有人,
結果把科學園區蓋在鳥不拉屎冬寒夏熱風又大的地方,搞的一堆人拋妻棄子離鄉背井
這樣也能說是天時地利人和,
 
舊 2011-08-28, 06:39 PM #82
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14F離線中  
起司頭棕褲褲
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起司頭棕褲褲的大頭照
 

加入日期: Jun 2010
您的住址: 紐開普市
文章: 1,545
引用:
作者willism
至於什麼台北要有,高雄也要之類的,我相信市府團隊沒那麼膚淺,

整段都同意
就引用的這句不同意
台灣政治就是這麼膚淺的
才會在屏東這種無法負擔機場營運成本的地方蓋機場
舊 2011-08-28, 06:54 PM #83
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起司頭棕褲褲離線中  
黑暗騎士
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黑暗騎士的大頭照
 

加入日期: Mar 2011
文章: 271
我只想說,台灣現在這種情形就是在惡性循環而已

聽的懂的就聽吧
舊 2011-08-28, 07:04 PM #84
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黑暗騎士離線中  
jiahan
Regular Member
 

加入日期: Mar 2009
文章: 71
Thumbs down

引用:
作者14F
就說高雄吧,要機場有機場,要碼頭有碼頭,道路規劃好,有地有人,
結果把科學園區蓋在鳥不拉屎冬寒夏熱風又大的地方,搞的一堆人拋妻棄子離鄉背井
這樣也能說是天時地利人和,


高雄條件真的是不錯,但是高雄政府事實上就是排斥工業區,排斥馬頭,一心想搞光觀,這是當地人民選擇的結果,跟北部人無關~

通常北部市政沒搞好,被罵的都是地方首長,可是南部市政沒搞好,被罵的還是北部人,很多南部鄉民從來不檢討自己的施政,喜歡檢討別人,造成媒體焦點都集中在北部政府~

南部鄉民不監督自己的政府,喜歡監督北部的政府,所以南部議員貪汙打混,領工程款,搞職棒簽賭樣樣來,還能高票當選,最後聯合勒索地方政府要發工程款,南部鄉民還是不關自己的事情繼續追打北部人,新聞連報都不想報~

南部鄉民還是監督自己的政府在做什麼事比較實在,幫忙監督北部人只會讓北部更好....只會怨天尤人,怪別人通常只會更失敗~

還有高雄不是要發展軟體科學園區嗎,已經發展了這麼久,應該要去關心一下吧,還有如果高雄只是想砸大錢複製北部的成功經驗,永遠還是輸給北部~

此文章於 2011-08-28 07:07 PM 被 jiahan 編輯.
舊 2011-08-28, 07:05 PM #85
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jiahan離線中  
blair
Elite Member
 
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
引用:
作者14F
就說高雄吧,要機場有機場,要碼頭有碼頭,道路規劃好,有地有人,
結果把科學園區蓋在鳥不拉屎冬寒夏熱風又大的地方,搞的一堆人拋妻棄子離鄉背井
這樣也能說是天時地利人和,

你應該去問最近笑的很燦爛的那個爲啥要把科學園區蓋在那種地方
樓上說的沒錯,整天監督北部地方政府只會讓北部更好
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2011-08-28, 07:09 PM #86
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blair離線中  
blair
Elite Member
 
blair的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
引用:
作者小建
小弟后里(快到外埔了)老家親身經驗...

開車到逢甲來說, 從后里上交流道走中山高, 差不多25分鐘.
從我家搭上公車到台中再轉公車到逢甲... 平均100分鐘.
(這還不包含離峰時間我家公車平均一小時才1~2班, 以及中間轉公車等的時間)

台中, 蓋捷運的話... 有辦法&本錢從台中市延長到后里鄉來嗎?!

台中市到后里...現在的台北捷運也沒那麼遠吧...
台北捷運也是先從市中心運量大的地方慢慢往外延伸的,
十幾年才能做到現在的規模,這種東西是不可能一蹴可及的,
台中市公車真的是不錯多,就算要比未來的發展,
台中捷運也會比高雄捷運的前景好
高雄的路那麼大,真的需要捷運?
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2011-08-28, 07:16 PM #87
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myth66
Major Member
 

加入日期: Mar 2002
您的住址: 嘉義
文章: 108
真是厲害,高雄捷運虧錢也可以牽拖到台北來,幫忙籌錢還被罵,不如把高雄的物價調成和台北一樣,房租和台北相同,這樣老闆和房東會不會比較開心呢?
引用:
作者14F
這表很明顯,重北輕南.天龍國當之無愧.
舊 2011-08-28, 07:20 PM #88
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myth66離線中  
yaohoung2
New Member
 

加入日期: Jun 2010
文章: 6
台灣的未來發展終究還是在台北
以各方面產值來說也是台北產值最強
每一塊錢跟糧食 每單位資源
花在台北所產生的價值 也比其他地方來的高
舊 2011-08-28, 07:44 PM #89
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yaohoung2離線中  
老柏(第三)
*停權中*
 
老柏(第三)的大頭照
 

加入日期: Nov 2010
文章: 116
引用:
作者yaohoung2
台灣的未來發展終究還是在台北
以各方面產值來說也是台北產值最強
每一塊錢跟糧食 每單位資源
花在台北所產生的價值 也比其他地方來的高

這跟上面幾個說的也有關係
南部執政者政策錯誤->產值大減、人口離鄉背井到北部工作

有機場、有港口、有造船廠、有工業園區甚至還有大型娛樂場所,這麼好的地方為什麼人口不多有沒有檢討一下,有沒有地方政府的執政者出來承認政策錯誤或者立委出來質疑政策不對?
舊 2011-08-28, 08:07 PM #90
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老柏(第三)離線中  


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