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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
CVT遇到爬坡油門稍微踩深一點,就可以定速了,除非坡度有改變才需要重新調整。 4AT就很麻煩了,在三義爬坡路段3、4檔無力,Kick-Down跳二檔又衝太快,油門 及擋位必須不斷調整,才可以維持適中的速度。 我那台GB.LANCER CVT也常被我當手排惡搞,跑山路基本上都用手排模式,上下坡 轉速維持在3000~4000轉。 此文章於 2011-08-10 11:52 AM 被 Quaker2002 編輯. |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
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引用:
GRF 應該看起來還好吧 搞不好有的家長會誤認為 Focus 或是 馬3勒 要是自己買GVF 的話 ~ 那就沒辦法啦 ~ 那個尾翼太招搖了 ![]() |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2000
文章: 1,228
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引用:
對啊 gvf 我都想貼個風車在上面 其實我是娃娃車 ![]()
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就讓清風帶走一絲煩惱 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
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引用:
不然貼個幾件衣服上去好了 跟家長說 看! 買車送曬衣架 ~ 多划得來啊! 不然低調弄法 把尾翼拆掉 排氣管用水泥塞兩管起來(大誤) ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2006 您的住址: On Chip
文章: 2,202
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1.8 國民房車的級距(80萬以內), 個人推Mitsubishi Lancer Fortis 1.8, 優點有 :
汽油同級中算省油的(應該有top2)、後座空間算大、最少都有3安的選擇(到頂是七安). 2.0級距(100萬以內), 我個人推Ford Focus TDCI 柴油, 優點是 : 柴油引擎省油+低轉速高扭力、ESP電子車身動態穩定系統、4安. |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2000
文章: 1,228
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引用:
真的是好推薦 focus的小毛病大多排除了 這代算是完整性很高 fortis剛好朋友有,其實蠻好開的....油耗看人 阿那各t牌...我比較推yaris,都市通勤....不保證安全.... ![]()
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就讓清風帶走一絲煩惱 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
小車的廣 告大多強調省油 , 空間可彈性 , 最佳代步出外遊街 , 購車就送一堆阿里不達...etc 就是絕口不提安全問題... , 沒有注意到嗎... |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
20萬不可能! 從老共那邊引進15萬以下的車 再包裝一下,就要賣30萬以上! 依這比例 引進後售價要賣20萬以下 那看看有沒有產地價10萬台幣以下的汔車! ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2006 您的住址: On Chip
文章: 2,202
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引用:
CVT變速箱新手發問一下, 這是什麼意思呀 |
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
他應該是指大腳油門吧。 |
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